の新たに資格のある運転手が、道路での最初の年のゼロアルコール制限に直面する可能性があると考えています。 キャリー部門（DFT）を精査するMPのクロスパーティグループ（DFT）は、17〜25歳の運転者に段階的運転免許証（GDL）と実装の場合に含まれなければならないものについての意見を求めるオンライン調査を開始しました。 広告 – 投稿は以下に続きます この調査では、若い運転手に6ヶ月から12か月の最低学習期間に同意するかどうかを尋ねます。その後、テストに合格したドライバーは、1年間制限付きドライバーであることを示すためにR-Platesを自動車に置く必要があります。 調査では、若い運転手は、この1年間に、制限された運転者が運転する前に何らかの方法でアルコールを飲むことを禁止しなければならず、夜にどれだけ多くの乗客を運ぶことができるかに制限があることに同意しているかどうかを尋ねています。 キャリー委員会はまた、道路交通衝突や死傷者に関係する際に、若い人と初心者の運転手が統計的に高いリスクである理由と、これがどのように緩和されるかを検討した2つの証拠セッションを開催しました。 GDLは、最近テストに合格したドライバーが、運転できる時間だけでなく、運ぶことができる乗客の年齢と数にも限定されているドライバーを見ることができることが示唆されています。さらに、そもそも機能的な運転テストを受けることができる前に、車輪の後ろに一定の時間を完了する必要がある場合があります。 GDLスキームは、新しいドライバーの自動車がどれほど強力であるかを制限することもできます。 運転試験の歴史 17歳から24歳までの運転者は、交通事故の死亡または負傷の危険にさらされており、2012年まで死亡者は着実に落ちましたが、その日付を考慮して彼らは停滞しています。 17歳から19歳までの運転者は、ライセンス所有者のわずか1.5％を占めていますが、10人に1人の事故に関与していますが、18歳から24歳の人の4分の1がテストに合格してから2年以内に事故に遭っています。 広告 – 投稿は以下に続きます ...