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で4億300万ポンドの収益を上げています。アストン・マーティンは、2018年第1四半期に税引前収入4370万ポンドを明らかにし、イギリスのマークは「世界で最も急成長している自動車ブランド」と名付けられました。 」コンサルタント会社、ブランドファイナンス。 収益の増加は、最近導入されたDB11 V8クーペと、ヴォランテの設計と、新しいvantageの早期金利とともに、まだ生産前の段階にあるにもかかわらず、主に称賛されています。 広告 – 記事は以下に続きます •アストン・マーティンDBS Superleggera Volanteがスパイした アストン・マーティンも同様に、ヴァンキッシュ・ザガト・ヴォランテ、ヴァンキッシュ・ザガト・スピードスター、DB4 GTの継続などの制限されたエディションのデザインの配達への収益の増加を信用しています。 収益が上がっているかもしれませんが、作成された車両の実際の量は、2017年の第1四半期の1,203ユニットと比較して、963ユニットのみが建設されているため、やや減少しました。これは、各車両の典型的な販売コストが11％上昇してからです£160,000。 アストン・マーティンが新しいDB11 Volante、Vantageの後継者であるVanquishの後継者であるDBS Superleggeraの後継者と一緒に生産チェンジを準備するため、ボリュームも低下します。注文書も生産能力を超えています。しかし、アストンが米国、中国、アジア太平洋地域の成長市場を優先しているため、海外生産量は増加しています。 投資は増加し続けており、6,800万ポンドが調査研究に投資され、ウェールズのセントアタンにある新しい生産施設での進歩が投資されています。 アストン・マーティンの社長であり最高経営責任者であるアンディ・パーマー博士は、次のように述べています。これは、組織化されたデザインチェンジオーバーの4分の1の間に大きな結果のセットであり、その間に興味深い新しいモデルの注文が増加し続けています。」 2018年のジュネーブモーターショーでの新しいラゴンダビジョンのアイデアの発表と、ヴァンテージの最終的な生産により、アストンマーティンは2018年第2四半期にさらに大きな収益を予測しています。 アストン・マーティンは、ランアウトV600バリアントでV12 ...

新車登録は、昨年のまったく同じ月と比較して2022年1月に27.5％増加しましたが、2020年1月にはまだ22.9％減少しました。 自動車製造業者協会とトレーダー（SMMT）によると、その月には115,087台の車両が登録され、2022年に1.897百万件の登録のプログラムに2022人が登録されました。これは2021年に15.2％増加しますが、2022年では22.9％減少します。 2022を購入するのに最適な電気自動車 2022年1月の成長は、メーカーが継続的な半導体不足の契約を優先しようとしたパーソナルバイヤーによって推進されました。約62,300台の新しい車両が個人的に登録され、前年比64.1％増加しました。艦隊登録は非常に安定したままでした。 広告 – 記事は以下に続きます 電気、ハイブリッド、プラグインハイブリッド設計は、登録の成長の71.5％を占めました。月中に登録された車両の20.4％がプラグが付いていました。SMMTは、これが年末までに25％になると予測しています。 SMMTの最高経営責任者であるMike Hawes氏は次のように述べています。「2021年1月1月に封鎖された閉鎖を考慮すると、今月の数字は常に改善されますが、強化市場を見るのは安心しています。 「もう一度、それは、チップ不足、インフレの上昇、生活費の絞り込みの継続的な逆風にもかかわらず、成長を促進している電動車両です。 「2022年は合理的なスタートを切っています。また、今年リリースされる約50の新しい電動設計がありますが、クライアントはより高い選択肢があります。 電気、ガソリン、またはハイブリッド車を購入することを考えていますか？途中であなたを支援するために購入ガイドをチェックしました… ...

英国の自動車とトラック生産市場は、英国政府が英国製の部品を利用するビジネスを使用するビジネスを警告した後、ブレグジットの迫り来るスペクターからの新たな困難に対処しています新鮮な輸入関税に対処します。 インターネットでBrexit Effectスキャンツールで、オランダ政府のビジネス会社は企業に次のように尋ねます。他の国にあなたの活動を集中させることを考えてください。」 広告 – 記事は以下に続きます 欧州連合のメンバーシップは、自由貿易規則に基づいて製品を解放する権利を国に提供します。つまり、製品は輸入または輸出関税を扱うことなくEU国からEU国に移動できます。 そして、オランダのサービスは、ビジネスオーナーが「英国市場が販売と利益にとってどれほど重要であるかを正確に知っている」と認めているが、「Brexitの後、英国で作られた部品はもはや欧州連合でのこの最小生産にカウントされなくなった。 「この詳細は、英国製の部品の大部分を利用してEU製品としてカウントされないことを意味し、他のEU諸国に輸送される場合、貿易関税の対象となることを意味します。 •モーター市場では、「摩擦のない」Brexitが必要です このアドバイスは現在オランダ企業を対象としていますが、EU自体が発行した警告を反映しています。これは、企業は「あらゆるタイプの英国の入力を、商品の優先起源を決定するときに「非オリジー化」として扱うべきだとアドバイスしています。 brexit。 ...

で更新されました。JaguarI-Paceには、プレミアム電気SUVセクションがありません。メルセデスは、EQCとアウディにQ4 E-Tronを導入したため、競争の先を行くために、JaguarはI-Paceの仕様にいくつかの小さな調整を行いました。 まず、購入者が新しいプレミアムブラックパックを選択できるようになりました。これは、車の一般的なグリル、窓のサラウンド、ドアミラーキャップ、黒い交換用のバッジを交換することができます。同様に、このバンドルは、22インチのグロスブラック合金ホイール、新しいリアスポイラー、エアサスペンションを追加します。 Jaguar XE、XF、およびF-Paceが296bhp 2.0リットルガソリンエンジンを取得する Jaguarは同様に、I-Paceの色の組み合わせに新しいOstuni White Paint Surfaceを追加し、Amazon AlexaをPivi Proシステムに共通することにより、車のインフォテインメントシステムを改善しました。このアップグレードにより、運転手は車のナビゲーションと音楽を管理したり、ニュースを検査したり、気象条件の更新を検査したり、簡単な音声コマンドで外部の賢明なガジェットにリンクできます。 広告 – 短い記事は以下で続きます 同様に、このシステムは、自宅にあるあらゆるタイプのAmazon対応ガジェットにリンクできます。また、SUVのバッテリー料金レベル、バラエティを維持し、車のドアがロックされているかどうかを検査するために利用できます。 Amazon Alexaのアップグレードも同様に、JaguarのアップグレードされたPivi Pro Infotainmentシステムを搭載したI-Paceをすでに所有している人のためのオーバーザエアアップデートとして展開されます。所有者はすぐに、車のタッチスクリーンのタイムリーに更新されます。 ...

社長を分割するための「モデルE」と「ブルー」ユニットと「ブルー」ユニットを開発し、最高経営責任者の警官であるジムファーリーは、ブルーオーバルがその会社を2つの新しいに分割していることを明らかにしました、ユニークな部門は、さまざまなモビリティの分野に焦点を合わせて、顧客向けのはるかに優れた製品を生産します。 Ford Design Eと呼ばれる最初の新しい部門は、電気自動車に焦点を当て、「クリーンシートデザイン、導入、画期的な電気自動車の出荷、およびリンクされたテクノロジーを大規模に提供します。 新しいFord Mustang Mach-E GT 2022レビュー Ford Design Eは、EVプラットフォーム、バッテリー、モーターテックに焦点を当て、充電とリサイクル機能に加えて、将来の電気自動車用の新しい完全なネットワークのソフトウェアアプリケーションプラットフォームに支えられます。 広告 – 短い記事は以下で続きます ファーリーは、「私たちの伝統組織は私たちを妨げている – 私たちは変えなければならなかった」と概説しました。また、その会社に焦点を当てた部門は同様にコストを削減し、エンドユーザーにとってEVがはるかに経済的になり、「焦点も焦点を当てています」テクノロジーの最先端での新興企業の速度として。」 フォード・ブルーは、投資と、たとえば北米のピックアップトラックなど、中期的にブランドが依然として予測している氷市場の特定の分野での進歩を中心としています。 ファーリーは、「フォード・ブルーは収益と現金が豊富なエンジンになる」と概説しました。これは、フォードのポートフォリオ全体で進歩の基盤を支援するものです。専門知識。」 ...

Audiは、2022年モデルのQ4 E-TronおよびQ4 E-Tron Sportbackの範囲全体に実装される多くの更新を発表しました。これらの変更により、Q4 E-Tronのインフォテインメントシステムがアップグレードされ、迅速な充電時間と接続性の両方が改善されます。 すべてのQ4 E-Tronは135kWの充電が可能になり、5〜80パーセントまでの時間を約10分間に短縮します。 Q4 40 E-Tronで29分、Q4 50 E-Tronで36分間、76.6kWhのバッテリーが大きくなります。一方、そのインフォテインメントのセットアップは、11.6インチの大きなディスプレイによって強化されます。 新しい2023 Audi Q6 E-Tronは明らかにされていませんでした Audi Q4 E-Tronラインナップは、Sport、S Line、Edition ...

のヒントをヒントしています。Polestarは、Preceptというコンセプトを備えた今後の5つのフラッグシップをすでに紹介しています。現在、すべて電気のスウェーデンのブランドは、O2と呼ばれるこの劇的な外観の創造物で、感情的な2+2のコンバーチブルをどのように導入するかをプレビューしています。 ショーAutomobileは、5のベースを形成するモジュラーアルミニウムアーキテクチャが、よりダイナミックでフォーカスされたスポーツカーもサポートできることを確認するために作成されています。ポールスターのボスであるトーマス・インゲンラスは、確固たる生産計画は整っていないが、彼のブランドのラインナップにそのようなモデルを追加するという長期的なビジョンを持っていることをすでに示唆しています。 BMW I4 vs Polestar 2 vs Tesla Model 3：2022グループテストレビュー O2は4.7メートルの長さ2+2です – より短いポルシェ911よりもBMW 4シリーズクーペに長さが非常に近いです。ポールスターのエンジニアは、「フットガレージ」を削除することで5のプラットフォームを変更しました。その車で使用されている床は、後部の足場を供給します。これは、O2のホイールベースが5のホイールベースよりも400mm短いことを示していますが、バッテリー容量とモーターの仕様は同じである可能性があります。ただし、PolestarはO2コンセプトの技術情報を詳述していません。 広告 – 投稿は以下に続きます Ingenlathは、O2のドラマチックなスタイリング（深くスカラップされたボンネットと発音された後部ホイールの四角いハンチが含まれる」と語っています。 「私たちのコンセプトカーには、具体的であるという精神があります」と彼は言いました。 ...

今年のPeugeot 4008クロスオーバーは、今年後半に予想される公式公開に先立ってテストを受けました。重いカモフラージュにもかかわらず、洗練されたクーペSUVがいくつかの典型的なエレガントなプジョーのデザインの特性を詰めるのを見ることは明らかです。 ますます人気のあるクーペSUV市場へのフランス企業のデビューを代表する4008は、トヨタC-HR、ルノーアルカナ、フォルクスワーゲンT-Rocなどに匹敵し、ブランドの範囲で308ハッチバックと3008 SUVの間のギャップを塞ぐことができます。 。 Skoda Kodiaq vs Peugeot 5008：2022ツインテストレビュー 正面では、プジョーの「サブレトゥース」の昼間のランニングライトが見えるのは明確ですが、ヘッドランプのデザインは新しい308ハッチバックからの手がかりを得ています。車のカモフラージュを通り過ぎると、より標準的な3008 SUVよりも低いルーフラインと、よりスポーティなプロファイルを与える傾斜リアを見ることができます。ブランドの残りのラインアップに見られるトリプルの「爪」リアライトは、ほぼ確実に4008に登場します。 広告 – 投稿は以下に続きます StellantisのモジュラーEMP2プラットフォームは4008を支えているため、128bhp 1.2リットルのガソリン、222bhpプラグインハイブリッド、または128bhp 1.5リットルディーゼルの選択肢が表示されます。これらのパワートレインは、8速オートマチックトランスミッションでのみ利用できる可能性があります。 8 Peugeot ...

スーパーカーの購入者を発表し、マクラーレン650S、12C、およびP1ハイパーカーのさまざまな公式の新しいカスタマイズの選択肢について考えている可能性があります。英国企業の特殊作戦部門（MSO）が生産したオーダーメイドの選択肢は、顧客のプライベートな味に合わせたマクラーレンデザインの需要の高まりを満たすために開発されています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 5つの分類により、マクラーレン特殊作戦範囲の基礎が入力されます。最初は「MSO定義」で、6月に650S MSOで見られるカーボンファイバーの外部スタイリングから、フォーミュラ1にインスパイアされた楽器まで、スーパーカーの視覚的なカスタマイズをカバーします。 MSO Bespokeは、あらゆるタイプのマクラーレンの所有者にかなりのパーソナライズを提供する独特の仕立てサービスです。カスタマイズされたペイントジョブ、手作りの室内装飾品のかなりの範囲、オーダーメイドの体の変化、空は非常に限界です。 同社によると、P1Sの95％がMSOの特注部門によって追加された明確な機能を持っています。 MSOは、50周年記念12Cや12Cスパイダーなど、会社が生産しているさまざまな小規模な特別版のデザインを備えたオファーを制限しています。一方、MSO Heritageは、Mclaren F1やMercedes-Mclaren SLRなどの以前のすべてのモデルを保存するためのクライアントケアプログラムであり、補完するクライアントケアプログラムです。 最後に、MSOプログラムは、マクラーレンP1 GTRなどのデザイン向けの運転車トレーニングと同様に、特別なトラックの日を開催する部門です。同様に、世界中のトップF1サーキットで開催された特別なトラック日のために、車やトラックを準備し、保存し、準備します。 近い将来、新しいマクラーレン部門からの素晴らしい進歩と素晴らしい進歩を期待することを期待してください。 ...

のフェイスリフトと同様に、新しいターボホットハッチ ...