新しいLexus NX 300H Sport Trim Exposed

スピード違反が5年前よりも社会的に受け入れられないと見なされており、ドライバーの態度の前向きな修正を示しています。 IAM RoadSmart（以前の先進機関研究所）からの最新の年次セキュリティ文化レポートは、2,000人の英国ドライバーを調査し、高速道路で時速80マイルで運転することが許容できると考えていることを発見しました。これは、2016年に大丈夫だと信じている55％から減少しています。 スピード違反の罰金：英国のスピード違反チケットのトップヒントとそれらを魅了する方法 さらに、回答者のわずか23％が、高速道路で時速80マイルより速く運転することは許容できると考えていましたが、28％は5年前にこの行動を受け入れました。 広告 – 記事は以下に続きます ドライバーの大多数は、町でスピードを上げることは受け入れられないと考えています。これは、過去5年間にわたって安心して変化し続けてきた真実です。ただし、心配なことに、5人に1人は、住宅地の速度制限で5mphを運転することは大丈夫だと信じていますが、10人に1人は施設ゾーンでそうすることは大丈夫だと考えています。 道路死の減少 調査結果は、Covid-19の制限の結果としての旅が少ないため、移転局（DFT）の最新の数値が英国の道路死亡の大幅な減少を暴露した後に発生しました。 暫定的なDFTの死傷者数は、2020年6月に終了する年に1,580人の道路死亡があったと（「統計的に有意な」95％の信頼レベル）を引用しています。一方、すべての重症度の犠牲者は、まったく同じ期間に16％減少しました。 IAM RoadSmartの調査研究と調査研究のディレクターであるNeil Greigは次のように述べています。トレーニング。 「スピード違反は、毎年英国の道路で4,400人以上の犠牲者を一貫して引き起こします。これは、英国の道路で1日12人が死亡または負傷した典型です。」 英国のスピード違反カメラネットワークの詳細については、こちらをクリックしてください… ...

Vauxhallは、今年後半に導入される新しいCorsaが単なるフェイスリフト以上のものであるという最も重要なヒントを落としました。完全なボディの変装を初めてスパイしたVauxhallは、Corsaに完全な新しい外観とインテリアのオーバーホールを与えます。 9月のパリモーターショーで紹介された新しいモデルを見る必要があります。 広告 – 短い記事は以下で続きます これにより、スーパーミニは2014年のマイナーなフェイスリフトのみを受け取るという憶測が終わりますが、モデルは発信モデルと同じプラットフォームに基づいています。 これらの画像が確認するように、新しい外観のフロントエンドはアダムを呼び起こし続けます。シティカーと同じように、単一のクロムバーが広く低セットのグリルを横切ってカットし、中央に取り付けられたヴォクソンバッジも拡大しました。 ボンネットの中央を走る小さな折り目は、ブランドの現在のデザイン言語にさらに反映されますが、ラップアラウンドのヘッドライトはCorsaのために再設計されているように見えます。 以前のテストカーは、現在のモデルと同じドアとテールエンドでスナップされていますが、これらの最新のショットは、より高いウエストラインとチャンキアリアを隠しているように見えます。 最も注目すべきは、テールライトは今ではブーツの蓋に伸びているように見え、車の後ろを走る顕著な尾根によってリンクされています。 パフォーマンスに関しては、アダム、カスカダの1.6リットルペトロール、ヴォクソールの新しい1.6 CDTIディーゼルと共有される113bhp 1.0リットルの3気筒ガソリンエンジンなど、Corsaのさまざまな新しいエンジンがあります。 CO2の100g/km未満。 Corsaが明らかにされたときに、より包括的な情報をお届けします。価格は、自動車の公式発売に近づくことができます。 ...

でのみFordは2018 Mustang GTにもう1つのパフォーマンスパックを導入しました。 パフォーマンスパックレベル2は、英国市場とGT350に提供される一般的なパフォーマンスパック間のスペースを橋渡しします。主な機能は、ミシュランのパイロットスポーツカップ2タイヤです。これは、ルーチンパフォーマンスパックよりも1.5インチ大きく、個別の19インチホイールに取り付けられています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •トップ10のマッスルマスカーと史上最高のトラック 米国専用のパフォーマンスパックレベル2のもう1つのウェルカムエディションは、Magnerideサスペンションと、より速いステアリングキャリブレーションのためのダンパーです。硬い安定剤とスプリングは、前世代のマネージャー302 Laguna secaモデルからフロントスプリッターを受け取るような、トラック指向のムスタングのはるかに多くの品質です。 15 2番目のパフォーマンスパックの価格はまだ明らかにされていませんが、一般的なアップグレードの費用を求める3,995ドル（3,030ポンド）を確実に上回ります。フォードは、パフォーマンスパックレベル2が英国マスタングの選択肢になるかどうかをまだ確認していません。 フォードは先月フランクフルトモーターショーでヨーロッパの仕様で更新されたマスタングを公開しました。これは、米国のスペックバージョンの車と比較してヨーロッパの好みに合わせて調整されています。 ...