新しい£765,000のアストンマーティンV12スピードスターは2021年前にペースを掲載しました新しい£765,000のアストンマーティンV12スピードスターは2021年前にペースを掲載しました

新しいアストンマーティンV12スピードスターテストの最初の写真は、わずか88台の超独占的な生産走行に先立って公開されました。 £765,000の屋根なし、フロントガラスのないスピードスターがテストの最終段階を遂行しており、2021年春に最初の配達が始まると、裕福な恋人にマクラーレンエルバのようなものと見事な代替を提供します。スピードスターは今注文するように提供されています。 アストンマーティンDBXレビュー 新しい車両を生産する責任は、アストンマーティンの「Q」カスタマイズ部門に引き渡されました。ブランドは、V12スピードスターのスタイルがアストンのモータースポーツの遺産の両方に引き込まれ、航空デザインからの動機付けを引き受けると宣言しています。 広告 – 記事は以下に続きます 一般的な割合と、スピードスターの多くのスタイルの詳細は、視点からキューを取ります。どちらも、同様のヘッドライト、広大なフロントエアダム、および全幅のリアライトバーを共有しています。ただし、スピードスターの取引には2つの新しい、より目的のあるグリルが並んでいますが、ボンネットには大きな中央の空気摂取量と、フロントホイールの上にあるさらなるエアリスがあります。 20 この広告のadscloseについて 積極的なカットと表面上の詳細は、V12スピードスターの側面を定義しますが、2つのシートコックピットには画面や道路からの他の気晴らしがありません。ドライバーと旅行者は、ボンネットから車の後ろまで走る中央の背骨で区切られ、2つの丸いバットレスがリアデッキを横切って流れます。背面には、ビッグツインテールパイプ(ユニークなステンレス鋼の排気システムの端)が完成しており、極端なディフューザーの中心から突き出ています。 ペア付きバックドライバーとトラベラーセルは、サテンのカーボンファイバートリムと革、クロム、およびアルミニウムを組み合わせています。 V12スピードスターは同様に3Dプリントされたゴムコンポーネントを備えていますが、フロントトラベラーは、従来のグローブボックスに代わる軽量の革張りの革張りのバッグを取得します。 その下にあるスピードスターは、Aston Martinの結合アルミニウムプラットフォームの適応バージョンを備えています。これは、DBS SuperleggeraとVanquishの両方から借りた構造を使用して、オーダーメイドのシャーシを生産しています。 このシャーシは、690bhpと753Nmのトルクを確立するツインターボチャージ5.2リットルV12を抱きしめ、V12スピードスターを生の電力の観点からDBSスーパーレグラのすぐ下に置きます。ドライブは、パドルシフターを備えた8速オートマチックトランスミッションを備えたリアホイールに送られ、アストンマーティンはデジタル制限の最高速度で186mphで3.5秒で0-62mphを宣言します。 正面には、サスペンションはダブルウィッシュボーンのセットアップで構成され、リアアクスルはコイルスプリングを備えたマルチリンクです。同様に適応ダンパーが取り付けられており、ドライバーがスポーツ、スポーツ+、およびトラック設定でフリックする場合、プロファイルが変更されます。カーボンセラミックブレーキはすべて丸く取り付けられ、V12スピードスターは21インチ、鍛造、センターロックホイールに乗っています。 ここをクリックして、新しいアストンマーティンバルハラの詳細を確認してください… ...

「シトロエンはゲームを変え、数え切れないほどの消費者の生活を変えました」「シトロエンはゲームを変え、数え切れないほどの消費者の生活を変えました」

私たちはゲームを変える車について聞き続けています。世界のモーター業界の伝統的な設計、エンジニアリング、価格設定のルールブックが引き裂かれた後に生まれた車両の種類アップしてビン。しかし、車のショールームでこれらのいわゆる画期的な製品を十分に手に入れますか?そして、私たちがするまれな機会に、彼らは自動車の大衆の経済的範囲の範囲内にありますか?いいえ、いいえ、申し訳ありません。 広告 – 記事は以下に続きます 確かに、ハッチバック、サルーン、SUV、スポーツカーのテーマには、興味深い、高品質で、しばしば美しいバリエーションがたくさんあります。また、そのような車は現在、化石燃料に依存していません。ですから、すべてが優れていて、賢く、より効率的で、きれいに並んでいます。 2022を購入するのに最適な電気自動車 しかし、非常に異なる役割を果たすように設計された根本的に異なる主流の車の点では、よりアクセスしやすく手頃な価格であるため、ゲームはそれほど変わっていません。世界市場の90%以上を支配しているボリュームメーカーの場合、ルールブックは調整されていますが、ほとんど引き裂かれていません。 本物のゲームチェンジャーとしてランク付けされている消費者製品については、ヘルスケア(たとえば、コビッドワクチンなど)やエンターテイメント(Netflixなど)セクターでそれらを見つけますが、自動車製造ではそれほど多くありません。 今まで。今日、2020年12月9日、シトロエンがゲームを変え、無数の消費者の生活を変えたため、歴史上、歴史が低下します。これは、生意気で、見事にデザインされた北アフリカで建てられた、完全に囲まれたシトロエンAMIのグローバルな発売のおかげで、携帯電話とほぼ同じコストをとると約束された、意図的に控えめな4輪の2席の電気自動車が約束されました。ブレークスルー自動車製品はどうですか? ...

DFSK予算計画vanバラエティDFSK予算計画vanバラエティ

中国予算計画バンメーカーDFSKは、さまざまなコンパクトバンを輸入し、配布するために新しいビジネスが設立された後、英国の産業車両市場に戻ってきます。車両のインポート&ディストリビューションリミテッドは、C31(フラットベッドシングルキャブ)、C32(フラットベッドダブルキャブ)、C35(マイクロパネルバン)、およびC37を供給することにより、その名前と同様に生きています。 (小さな6席ミニバス)英国の顧客へ。 広告 – 記事は以下に続きます DFSK輸入業者は、4×4の旅行者車両とピックアップトラックのデザインの韓国メーカーSsangyongのピックアップデザインをこれらの海岸に携帯する会社からの新しいベンチャーであり、DFSK Vanの品種が既存のSsangyongで提供されると予想されると予想されています。ディーラーネットワーク。 •現在販売中の最高の小さなバン 9 この広告のadscloseについて DFSKの設計は過去に英国市場で提供されてきましたが、新しい品種は、ブランドが前回提供したLoadhopper Microvanのかなりの強化を表すと述べられています。 Cシリーズのデザインは、古いDFSKロードホッパーのサイズスケールのクラスで、長さは4,500mm、幅は1,680mmで、最大ペイロードは710kgです。すべてのデザインはまったく同じプラットフォームを共有していますが、C35パネルバンとC37人のプロバイダーは、2つのフラットベッドトラックとは異なるインテリアと外部スタイルを持っています。C35のフロントエンドは、フォードのトランジットに似ています。 ...

イースター車の故障カオスは、英国の道路イースター車の故障カオスは、英国の道路

イースターの週末の道路旅行を攻撃するために、30秒ごとに推定された5つの故障で運転手の大混乱を引き起こすと予想されます。 ブレイクダウンサービスプロバイダーの環境に優しい旗は、運転手が長さと家族だけでなく家族に行くために国の幅を旅するため、銀行の休日の週末には実質的に60,000の電話アウトがあると予測しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 57,659の内訳は、遅延と混乱を引き起こし、6,000のタイヤ関連の問題とともに12,000を超えるバッテリーの故障と、さらに2,000の把握関連の問題で構成されます。 •英国で最も遅い高速道路はどれですか? 同様に、グリーンフラッグは14人の運転手が1時間ごとに自分の車に秘密をロックすることを予測していますが、13の運転手は貯蔵タンクに間違った燃料を埋めることで捕まえられます。 不要な遅延を防ぐために、運転手は、液体が補充されることを確認することを設定する前に、車を検査するために推奨されています。タイヤの圧力が適切であり、故障カバーが有効であることが適切です。その上、緊急事態の状況では、スマートフォンとバッテリー充電器を保持することが提案されています。 •最高の故障カバー 環境にやさしい旗の自動車イノベーションの責任者であるニック・リードは、次のように述べています。したがって、多くの故障が起こると予測されることは間違いありませんが、それでもこれらの故障の大部分は回避できます。 「このイースターは、5,000以上の平らなバッテリー関連の故障が予想されているため、道路に出る前に車両が完全に検査されたことを人々に保証するように促しています。」 このイースターのトップ10が故障します 故障の原因 1battery12,358 2tyres5,664 3Clutch1,953 4alternator1,770 5keysはcar847で紛失/ロックされています 6misfuel782 ...

ブログ:レース運転テストブログ:レース運転テスト

を競うことで、競馬場で運転することは、道路での運転とはまったく異なるスキルのように感じます。しかし、主観的な方法では、トラック時間は、お気に入りのBロードに取り組んでいるとき、またはM1を耕しているときに、より達成できるようになりますか? 調べるために、アルファロメオがARDSテストを受けるために手配していたウェストサセックスの田舎にあるグッドウッドサーキットで1日を過ごしました。 広告 – 記事は以下に続きます Association of Racing Drivers Schools Testは、数トラックの日を過ごし、現在は英国でレースをしている人向けに設計されています。レースでマーシャルが使用する旗の知識がテストされている医療、複数選択筆記試験に合格する必要があり、トラック上の運転評価を受けます。 アルファはジュリエッタ・クローバーリーフを提供してテストを受けました。私のインストラクターは最初に車輪を奪い、レーシングラインを見せて、トラックの主要な曲がり角とひねりを印象的な流encyでガタガタさせました。 それからそれは私の番でした。グッドウッドサーキットはかなり古い学校です – 非常に速いです – ほとんどがアルファの4番目と5番目のギアで取り組まれており、流出エリアの邪魔にはほとんどありません。 私の運転姿勢がスポットをかけていることを確認するための簡単なチェック。シートが低くなり、車輪が近づき、私たちはオフになりました。 ジュリエッタは、ステアリング、スロットル、ブレーキの入力でスムーズになることに集中できるほど十分なパワーとグリップを提供します。 評価の重要なセクションは、タイヤを圧倒しないように、スロットル、ブレーキ、ステアリングで非常に滑らかにするために、車の重量の移動を管理する能力です。路上で。 ...

Haynesは、出版社がすべての新しい印刷されたマニュアルを停止することを明らかにした後、象徴的なHaynesワークショップハンドブックを印刷Haynesは、出版社がすべての新しい印刷されたマニュアルを停止することを明らかにした後、象徴的なHaynesワークショップハンドブックを印刷

で公開するのを停止します。 Haynesは引き続き新しいガイドを公開し続けますが、これらは電子タイプのみで利用できます。すでに存在するマニュアルは、物理的に公開されているだけでなく、引き続き印刷されます。 ロックダウンのベストセラーヘインズハンドブックは、鶏を飼育するためのガイドです 最初のヘインズワークショップハンドブックは、1972年にテリーデイビーの象徴的なカッタウェイ図面が登場するオースティンヒーリースプライトのために1966年に出版されました。このニュースは、ハウスメカニクスがインターネットのチュートリアルとビデオを徐々にオンにしているため、ヘインズがヘインズであるため、ニュースは徐々に変わります。インターネットのマニュアルで所有しているのは、人々が本に背を向けるにつれて、徐々に顕著になっています。 広告 – 記事は以下に続きます Haynes Publishingは50年以上前にJohn Haynesによって設立されましたが、今年初めに1億1,400万ポンドでフランスの企業Infopro Digitalに死を遵守することを提供されました。 Haynes Groupのスポークスマンは、次のように述べています。ただし、自動車タイトルとオートバイのタイトルの広範なバックカタログを印刷し、公開し続けます。 「さらに、私たちは現在、車やトラックの約95%をカバーする包括的な自動車メンテナンスと修理作業製品とデザインをカバーする修理作業製品を生産しています。これは、約40%を上回っています。現在のワークショップハンドブックのカバレッジ。これにより、消費者はこれまで以上に多くのオプションを提供します。詳細については、やがて提供されます。」 声明は次のように結論付けています。「ヘインズにとって道の終わりではないので、ビジネスは興味深い新しい旅に出ようとしています。 「 Haynesのマニュアルが電子的になるのを見るのは残念ですか?以下のあなたの考えを理解しましょう… ...

英国のバイヤー向けのミニクラブマンブラックパック専用英国のバイヤー向けのミニクラブマンブラックパック専用

Smallは2つの新しい特別版モデルを立ち上げました。 。 Clubman Black Packは、クーパークラブマンとディーゼル駆動のクーパーDクラブマンモデルで利用できます。予想通り、両方の車両にはスポーティでブラックスタイリングの微調整と標準装備がたくさんあります。 広告 – 短い記事は以下で続きます •2017年に販売中の最高のファミリー車 Black Pack Clubmansは、英国のバイヤーにのみ提供される予定で、17インチの「ブラックネット」スタイルの合金ホイールを標準として備えており、前面にブラックボンネットストライプと組み合わせています。内部では、暗いテーマはピアノブラックインテリアトリム要素と黒い多機能ステアリングホイールで続きます。これらは微妙な調整ですが、車両を特別版モデルとしてマークするための黒いパックバッジもあります。 標準装備に関しては、ブラックパック車両には、小さな衛星ナビゲーションシステムに加えて、Bluetooth、クルーズコントロール、小さな接続されたスマートフォンアプリとの互換性が含まれています。標準範囲からのオプションの興奮パックもバンドルされています。 クーパーとクーパーDブラックパックの両方の車両は、クーパーで21,430ポンド、クーパーDバージョンで£23,735から販売されています。 以下のコメントで、クラブマンブラックパックに関するご意見をお聞かせください。 ...

New Abarth 595 TrofeoNew Abarth 595 Trofeo

Abarthの価格は、Fiat 500ベースの595ホットハッチバックのもう1つのバージョンを明らかにしました。 •最高のホットハッチ2017 2016年に導入されたフェイスリフトFiat 500に基づいた新しいアバルト595トロフェオです。前の595トロフェオは2015年サマータイムで導入され、英国では250の例に制限されていましたが、新しい車とトラックは制限されていません。特定の番号と、さらに多くのオプションが提供されます。 今月初めにジュネーブモーターショーで公開された595ピスタに大きく基づいています。ボンネットの下には、158bhpと230nmのトルクを生成する1.4リットルのターボ充電4気筒ガソリンエンジンがあります。最高速度は134mphで、0〜62mphには7.3秒かかりますが、サウンドトラックは「Monza Record」スポーツ排気システムを利用することで増幅されます。 広告 – 記事は以下に続きます 595トロフェオは5つの異なる色で提供されます。アバースレッドは、白、黒、および2つの異なる灰色に沿って並んでいますが、黄色、赤、または黒い外観のアクセントは、車とトラックをトロフェオとしてマークします。 17インチのマットブラック合金ホイールで外観が丸くなっています。 ピスタと同様に、トロフェオは、ヨーロッパのトップレースサーキットのいくつかを事前にロードしたアバルトテレメトリを備えた7インチのU接続インフォテインメントシステムを取得します。同様に、19,290ポンドから価格設定されたカブリオレとして提供されます。 アバルト595トロフェオをどう信じていますか?コメントで理解しましょう… ...

プレミアムハイブリッド自動車2020年:メルセデスEクラスプレミアムハイブリッド自動車2020年:メルセデスEクラス

プレミアムハイブリッド自動車はプラグインテクノロジーを備えている傾向があり、この機器は通常コストを追加しますが、プレミアムデバイスのより高い価格ラベルはそうではないことを意味します大きなペナルティ。 メルセデスのEクラスは、この賞に馴染みがあり、昨年は2つのプラグイン製品でこのカテゴリでゴングを獲得しました。 2020年の自動車の更新はその魅力に追加されているため、ガソリン駆動のE 300 EとTurbodiesel E 300 DEにより、メルセデスEクラスは今年のプレミアムハイブリッド自動車です。 新しいメルセデスE 300 E 2021レビュー この2020 E-Classが受け取ったこの微調整をすでにカバーしており、プラグインパワートレインが提供する電気サポートのおかげで、エンジンから負荷をかけ、lavedineに追加されているおかげで、プラグインパワートレインが見事に洗練されています。キャビン内の雰囲気。 広告 – 短い記事は以下で続きます 統計は印象的です。 E 300 ...

ホンダシビックツアラースパイホンダシビックツアラースパイ

ホンダは、2014年初頭に英国で販売されるときにシビックツアラーという名前の不動産バージョンを使用することを確認しました。車両は、今年9月にフランクフルトモーターショーでデビューします。 広告 – 記事は以下に続きます ホンダは、イギリスのシビックツアラーがスウィンドンのHMUK工場ですぐに開発されることをすでに確認しており、不動産が市民販売全体の約20%を占めると予想しています。 そして、ここでスパイされたテストラバは、今年初めにジュネーブモーターショーで示されたアイデアに市民ツアラーがどれほど近いかを示しています。強力なリアホイールアーチの表面と巨大なリアウィングはわずかにトーンダウンされていますが、ツアラーがコンセプトのスウォーピーの外観を保持していることがわかります。上昇するショルダーラインはまだそこにあり、スイープバックのテールライト、傾斜ルーフライン、およびリアウィンドウの下端に沿って走るライトバーとしても機能する小さなネタバレもあります。 コンセプトのきちんとしたルーフレールも同様に最終的な生産モデルに到達しましたが、ここでは車両がスパイしたのは、コンセプトのセンターエキゾーストレイアウトを捨て、リアフロントガラスワイパーを獲得します。 しかし、スタイリッシュな外観は実用性を損なうものではありませんが、スパイの写真が車の大きくて長方形のテールゲートを明らかに露出させて、後部バンパーに低く下って重い物体を容易にするためです。 ブートの数値はまだ提供されていませんが、同社はツアーが「クラスをリードする貨物スペース」を持っていると述べていました。これは、それがフォードフォーカスエステートや、それぞれ1,502リットルと1,550リットルのブートエリアを備えたVauxhall Astra Sports Tourerのようなデザインを迅速に食いつぶすことを示唆しています。 エンジンのラインナップには、ホンダの新しい118bhp 1.6リットルI-DTECディーゼルが含まれます。また、数字はまだ提供されていませんが、これは100g/km未満を発する可能性があります。同様に、より強力な2.2リットルのディーゼルに加えて、1.4リットルガソリンモデルと同様に、より強力な2.2リットルディーゼルがあります。 300bhp 2.0リットルのターボチャージエンジンを備えたタイプRバージョンも同様に検討中です。 ...