で明らかになりました。新しいレクサスRC Fクーペは、レクサスブランドの到着25周年であるデトロイトモーターショーで公式に発表されました。また、自動車は、2012年にIS Fサルーンが中止されたことを考慮して、最初のFバッジレクサスになることにより、レクサスの「F」パフォーマンスブランドを再起動します。
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RC Fは2015年初頭に販売予定です。これは、昨年東京モーターショーで明らかにされたRCクーペに基づいており、最新世代の2ドアバージョンはコンパクトなエグゼクティブモデルです。
従来のRCクーペは、燃料シッピングハイブリッドとして、またはV6ガソリンエンジンを備えていますが、このFモデルには新しい32バルブ5.0リットルV8が装備されています。
最終的な数字は修正されていませんが、レクサスは、RC Fがこれまでに作られた最も強力なV8駆動の道路自動車になると言います。
エンジンは2つのサイクルを使用します – 最大電力のために高回転でのオットーサイクルと、レクサスのハイブリッドのエンジンのように、より低い回転時またはクルージング時の電力と燃料消費量を最小限に抑えるためにアトキンソンサイクルです。
RC Fエンジンは、その重要なライバルに対してどのように積み重なっていますか？ 425bhp BMW M4および444BHP Audi RS5の隣に優れているように見えます。3つの自動車すべてが同様のパフォーマンス数値を誇ることを確認するのに役立つ必要があります。レクサスは、時速168mphの限られた最高速度を確認しました。