Day: March 12, 2023

フォルクスワーゲンモビリティブランドモイアは、今年末までに街路で最初の車を持つことになります。 ラスベガスのコンシューマーエレクトロニクスショーで車の公開のみと話すと、ジョンヴァースは今年の暗示を確認することでモイアの車をすぐに見たとコメントしました。「はい、今年はモイアシャトルが見えます」我ら。しかし、車は、主要都市の制限された地域、潜在的にドイツのハンブルクの制限された地域にわたって仕事である可能性が高いことを明らかにしています。 Moia CEOのOle Harmsは、2025年までに主要都市に100万台のMoia車とトラックを導入することを目的としていることを以前に指定しています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •CES 2018：トップストーリー Jungwirthは同様に、2018年にもう1つのMoiaのデザインが公開されると暴露しました。「今年もモイアから何か他のものが見えます」と彼は言いました。人々が見ることができるように、それを路上に置くだけです。」 フォルクスワーゲンは、CESでMoia Shuttleを示し、元Google Carsとトラックの職務責任者Chris Urmsonによって設立されたシリコンバレーの技術ビジネスであるAurora Innovationとのパートナーシップからイノベーションを機能させる最初の車になることを確認しました。 8 この広告のadscloseについて Urmsonのチームは、Jungwirthと協力して、Jungwirthと協力して、自動運転と合成インテリジェンス技術をフォルクスワーゲンの自動運転車やトラックプロジェクトにもたらしており、Urmsonが「自動運転車やトラックを迅速かつ安全に、そして安全に自動運転する」と言ったことを提供しています。大規模です。」 ...

Groupe Renaultを紹介し、トリッキーな運転シナリオを処理し、高速で危険な障害を避けることができる自律制御システムを発表しました。 ルノーオープンイノベーションラボは、自律運転技術の最新の拡大を開発しました。車は、プロのレースドライバーが実施した高速運転シーケンスを学ぶことができ、単独で操作を再現することができます。このテクノロジーは、衝突を避けるために、あらゆる障害のために前の道路をスキャンします。 広告 – 記事は以下に続きます •ドライバーレス車：自動運転車について知る必要があるすべて 上記のビデオでは、「カリー」と呼ばれるルノー・ゾーイは、障害物コースを通じてプロのドライバーによって推進されています。その後、厳密な運転は自律駆動システムに中継され、自律駆動システムは、ホイールの後ろのドライバーからの入力なしにシナリオを正確に再現します。 このテクノロジーは、スタンフォード大学のダイナミックデザインラボが発行したテクノロジーの研究により、ルノーの高度なドライバー支援システム（ADAS）の進化です。 Groupe Renaultの攻撃的な自律運転における最新の開発は、グループの「将来の運転」戦略計画の一部です。ルノーは、子会社のDaciaとAlpineとともに、今後5年以内に21の新しいモデルを導入する予定です。 これらの21台の新しい車のうち、15台は自動運転技術を備えており、そのうち8台は完全に電気になります。このグループは、現在から2022年まで研究開発に161億ポンドを費やすことを計画しているため、Groupe Renaultの範囲の間で自律運転能力の次の段階がすぐに表示される可能性があります。 ルノーの自律的な技術をどう思いますか？以下にお知らせください！ ...