の金属の日産コンセプト2020 Vision GT
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Vauxhall Adam Rocksは、Adam City CarVauxhall Adam Rocksは、Adam City Car
VauxhallにSUVのヒントを追加し、Adam City Carのより厳しいバージョンであるAdam Rocksを明らかにしました。ジュネーブモーターショーで明らかにされた岩は、皮をむいた屋根のおかげで、ジャッキアップされた小さなクロスオーバーとコンバーチブルの両方になりました。 Vauxhall Adam Rocksは、昨年ジュネーブで最初にプレビューされたコンセプトの式に密接に貼り付けられ、乗り心地の高さとボディワークを確保するためのクラッディングがあります。 15mmの盛り上がったサスペンションと突出したボディワークのおかげで、標準車よりも背が高く、広いです。 広告 – 投稿は以下に続きます •最高の小型車 修正されたフロントグリル – それを通り抜けるクロムバーがある – はクラッディングに埋め込まれ、シルバーブーメランの形が前面と背面のフォグライトの周りに巻き付けられます。後部の屋根のネタバレとLEDランニングライトが標準的であり、金属製のスキッドプレートがモックオフロードの外観を完成させます。 ただし、変更はスタイリングを超えて、再調整されたサスペンション、再調整ステアリング、および改訂されたリアジオメトリを使用します。 17インチまたは18インチの合金に加えて、写真のある車に見られる黄色の黄色を含むいくつかの新しい色があります。 Vauxhall ...
Caparo T1 Evolution:British Hypercar TeedCaparo T1 Evolution:British Hypercar Teed
イギリスの自動車エンジニアリング会社Caparoは、新しいように見えるものをまだ明らかにしていないにもかかわらず、新しい限定版のT1 Evolution Hypercarの購入書をオープンしました。 様式化されたティーザースケッチは1つしかありませんが、それが基づいている元のT1のF1にインスパイアされた全体的な外観を共有する必要があります。 2人乗りのキャビンのすぐ後ろにある空気摂取量。 広告 – 投稿は以下に続きます •Nurburgring周辺の最速の自動車 Caparoは、新しい「超近代」空力視覚アドオンを約束しており、「技術的な仕様とパフォーマンスを大幅に改善した」ことを約束しています。同社は特定の詳細に関してあまり多くを配っていませんが、オーダーメイドのパワートレインは明らかに最大700bhpを生成します。これは、元のT1の3.5リットルV8によって管理される575bhpよりも大幅に改善されます。 より安全なシャーシのセットアップとより硬いサスペンションも取り付けられ、ABS、トラクション、およびパフォーマンス指向のアップグレードのラフトを完了する安定性制御が備えています。 •Automobile Expressテストトラックの最速ラップ 再設計されたコックピットの内部では、Caparoは、テレメトリや通信技術など、より広範な情報システムを使用することにより、運転者の快適性を改善するように設定されています。 顧客も同様に、購入時点で、またはアフターマーケットの追加として、T1進化のために銀、金、またはプラチナの部品を選択できます。 現在、カパロからの価格については何の言葉もありませんが、バイヤーは250,000ポンドから大きな変化を期待するべきではありません。 ...
トヨタとヤマハは、水素駆動のV8エンジントヨタとヤマハは、水素駆動のV8エンジン
に取り組んでおり、トヨタはヤマハに水素燃料の内部燃焼エンジンを生産するよう呼びかけています。ヤマハは、半分の測定で物事を行っていないため、レクサスRC Fの5.0リットルV8システムをプロジェクトの出発点として選択することを選択しました。 ブロックは本質的に同じですが、ヤマハはエンジンの燃料インジェクター、シリンダーヘッド、および吸気マニホールドを調整して、圧縮された水素で動作できるようにしています。エンジンには、1つの排気マニホールド8つの排気マニホールドがない、エンジンがトッピングされています。 ルノーは水素エンジンを備えた新しいアイデア車とトラックをからかいます ヤマハは、水素V8エンジンから444bhpをねじ込むように処理しています。興味深いことに、システムは540nmのトルクを確立します。これは、一般的なパワートレインよりもはるかに20nmです。 広告 – 短い記事は以下で続きます インストールポイントのすべては、一般的なLexus 2ur-GSE V8エンジンのポイント(に似ている)であるため、理論的には、ほとんど変更されていない一般的なRC-Fの鼻に落とされる可能性があります。必要な唯一の主要な変更は、クーペの一般的なガソリンタンクの位置に加圧水素貯蔵貯蔵タンクを備えた新しい燃料システムです。 この仕事は、川崎、スバル、トヨタ、マツダとヤマハとの間のより広範なパートナーシップの一部を開発し、昨年末に明らかにされました。この仕事の目的は、研究を調査し、内部燃焼エンジンの代替燃料の選択を確立することでした。 ...