の金属の日産コンセプト2020 Vision GT
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欧州ディーラーネットワークを削減し、オンラインでフォーカスを移動するVWグループ欧州ディーラーネットワークを削減し、オンラインでフォーカスを移動するVWグループ
ディーゼルゲートスキャンダルは、ドイツの製造業者のボスがロイターのロイターを通知しているため、フォルクスワーゲングループをポケットに押し続けています。自動車の販売にもっと集中しています。 ディーラーカットは、3,000のヨーロッパのディーラーのネットワーク上の12のフォルクスワーゲンAGブランドすべてに影響を与えます。 VWの目標は、ディーラーネットワーク全体の収益性と効率を平均10％増加させ、ディストリビューターごとの平均リターンを2倍にすることです。これは、ディーラーのスタッフ数を減らすか、ショールームを完全に閉鎖することを意味します。 広告 – 記事は以下に続きます •最高の新しい自動車取引2017 VWグループブランドのセールスチーフであるJuergen Stackmannは、Reutersに、リソースのディーラーからオンラインへの移行について話しましたが、Cullの大きさとディーラーの数が閉鎖されることを述べていませんでした。電気自動車シフトは、進行中の排出スキャンダルとともにディーラーネットワークをトリミングするというVWの決定のもう1つの要因です。 平均して、VWグループのディストリビューターは35人のスタッフを雇用しており、そのうち4人がディーラーからカットされるか、他の場所に割り当てられているスタッフを雇用していると述べました。ドイツの自動車大手は、ヨーロッパのさまざまなディーラーと契約交渉を受ける予定であり、労働力を決定する権利を獲得しています。この動きにより、VW自体がディーラースタッフを最適なレベルに引き下げることができます。 英国の自動車購入者にとっては、自動車ディーラーが少なくなるのは少ないですか？コメントであなたの発言をしてください… ...
「印象的な技術が利用可能なからといって、必ずしも車に設置されるべきではない」「印象的な技術が利用可能なからといって、必ずしも車に設置されるべきではない」
市場調査に何が起こったとしても、ドライバーの気分を測定する前にドライバーの気分を測定し、運転者に何をする必要がないかを尋ねる？モーター、エコ、安全、政治産業の発動機やシェーカーから多くの騒音が聞こえます。彼らは私たちが私たちにとって正しいと思うことを教えてくれます。しかし、そのような専門家が私たちを鳴らして、私たちの運転生活をより良く、より安全で、混雑を減らし、より快適で手頃な価格にすることができる方法を尋ねるのを聞くことは決してありません。 広告 – 記事は以下に続きます 代わりに、このようなことが起こります。最近の英国政府の歴史の暗い日に、政治家、公務員、または顧問が「スマート」と「安全な」道路のあまり明るくないアイデアを思いつきました。賢くて安全ですか？ ER、いいえ。ダフトと危険。誰が言いますか？私と、さらに重要なことは、通常のドライバー、インストラクター、警官、安全の専門家の99％が私が話したり聞いたりすることです。 新しいBMW idrive 8インフォテインメントシステムが完全に明らかになりました そこでは問題を苦しめます。当局は聞いていません。もしそうなら、「スマートな高速道路」は決して生まれなかったでしょう。これは、政府からの市場調査がゼロの教科書のケースであり、それに加えて、私たちの硬い肩の不名誉な盗難に先立って、人々の雰囲気を正確に測定できなかったという不正な失敗です。これは、自動車や他の車両の到着と同様の取引です。それで、誰がこの「計画」を思いついたのは、私たちにモーターリングの歴史に最大の変化を私たちに与えてくれるでしょうか？ ...
「SUVは見出しをつかんでいますが、ハッチバックはまだ売り上げをつかんでいます」「SUVは見出しをつかんでいますが、ハッチバックはまだ売り上げをつかんでいます」
新しいSUVは、さらに速く厚く現れ続けています。車やトラックメーカーに需要のあるデザインについて話すときと同様に…うん、あなたはそれを推測しました、最長の待機リストはSUVのためです。 そのため、VauxhallがメリバとZafira MPVを車やトラックに少しずつSUVスタイルで置き換えようとしているのは驚くことではありません。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、それはそれらの車とトラックが見出しをつかむことですが、それでも売り上げをつかんでいるのは謙虚なハッチバックです。今年のチャートを検査して、フォードフォーカスはフィエスタの背後にある2番目の場所にあります。VWゴルフは4位、Vauxhall Astraは5位、Audi A3は8位です。最大のSUV？ 6位の日産Qashqai。他のSUVはトップ10に入ることはありません。 これらの数字を考えると、日産がまったく新しいパルサーハッチで主流に戻ることを決定したことは驚くことではありません。それは本当に良いことですが、現在のフォードのフォーカスもそうです（ただし、1.0リットルのエンジンを備えた£25,000のフォーカスは、どれだけのクリエイティブな技術が搭載されていても、ただのおかしなことです）。 次は、魅力的な新しい外観を備えた新しいVauxhall Astraと、フォーカスのように、Vauxhall独自の1.0リットルエンジンを含む多くの技術を搭載しています。 ハッチバックのファンであるのは巨大な艦隊なので、需要は強くなり続けます。ただし、SUV市場は、モデルのより広範なオプションにより、はるかに断片化されています。それらを一緒に追加し、あなたがハッチバックの数字から遠く離れているとは思わないのです。 SUVの販売は、1つの方法しか進行していません。 次の新しい車のハッチバックまたはSUVを選択しますか？以下のコメント、TwitterまたはFacebookであなたの考えを理解しましょう… ...