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イギリスの自動車エンジニアリング会社Caparoは、新しいように見えるものをまだ明らかにしていないにもかかわらず、新しい限定版のT1 Evolution Hypercarの購入書をオープンしました。 様式化されたティーザースケッチは1つしかありませんが、それが基づいている元のT1のF1にインスパイアされた全体的な外観を共有する必要があります。 2人乗りのキャビンのすぐ後ろにある空気摂取量。 広告 – 投稿は以下に続きます •Nurburgring周辺の最速の自動車 Caparoは、新しい「超近代」空力視覚アドオンを約束しており、「技術的な仕様とパフォーマンスを大幅に改善した」ことを約束しています。同社は特定の詳細に関してあまり多くを配っていませんが、オーダーメイドのパワートレインは明らかに最大700bhpを生成します。これは、元のT1の3.5リットルV8によって管理される575bhpよりも大幅に改善されます。 より安全なシャーシのセットアップとより硬いサスペンションも取り付けられ、ABS、トラクション、およびパフォーマンス指向のアップグレードのラフトを完了する安定性制御が備えています。 •Automobile Expressテストトラックの最速ラップ 再設計されたコックピットの内部では、Caparoは、テレメトリや通信技術など、より広範な情報システムを使用することにより、運転者の快適性を改善するように設定されています。 顧客も同様に、購入時点で、またはアフターマーケットの追加として、T1進化のために銀、金、またはプラチナの部品を選択できます。 現在、カパロからの価格については何の言葉もありませんが、バイヤーは250,000ポンドから大きな変化を期待するべきではありません。 ...

私たちはゲームを変える車について聞き続けています。世界のモーター業界の伝統的な設計、エンジニアリング、価格設定のルールブックが引き裂かれた後に生まれた車両の種類アップしてビン。しかし、車のショールームでこれらのいわゆる画期的な製品を十分に手に入れますか？そして、私たちがするまれな機会に、彼らは自動車の大衆の経済的範囲の範囲内にありますか？いいえ、いいえ、申し訳ありません。 広告 – 記事は以下に続きます 確かに、ハッチバック、サルーン、SUV、スポーツカーのテーマには、興味深い、高品質で、しばしば美しいバリエーションがたくさんあります。また、そのような車は現在、化石燃料に依存していません。ですから、すべてが優れていて、賢く、より効率的で、きれいに並んでいます。 2022を購入するのに最適な電気自動車 しかし、非常に異なる役割を果たすように設計された根本的に異なる主流の車の点では、よりアクセスしやすく手頃な価格であるため、ゲームはそれほど変わっていません。世界市場の90％以上を支配しているボリュームメーカーの場合、ルールブックは調整されていますが、ほとんど引き裂かれていません。 本物のゲームチェンジャーとしてランク付けされている消費者製品については、ヘルスケア（たとえば、コビッドワクチンなど）やエンターテイメント（Netflixなど）セクターでそれらを見つけますが、自動車製造ではそれほど多くありません。 今まで。今日、2020年12月9日、シトロエンがゲームを変え、無数の消費者の生活を変えたため、歴史上、歴史が低下します。これは、生意気で、見事にデザインされた北アフリカで建てられた、完全に囲まれたシトロエンAMIのグローバルな発売のおかげで、携帯電話とほぼ同じコストをとると約束された、意図的に控えめな4輪の2席の電気自動車が約束されました。ブレークスルー自動車製品はどうですか？ ...

でデビューし、Peugeotはパリモーターショーでクォーツのコンセプトを明らかにしました。スポーティなクロスオーバーは、次世代3008のスタイリングを垣間見ることができます。ハイライディングMPVは、販売を追跡するために、より多くのQashqaiに登録されているプレミアムクロスオーバーSUVに変換されるように設定されています。 Peugeot 308を支える同じEMP2プラットフォームに基づいて、QuartzはPeugeotの最新のデザイン言語を使用してスタイリングされています。つまり、巨大な摂取量、鋭いエッジ、直立した3Dグリル、輝くヘッドライトを意味します。 広告 – 記事は以下に続きます 浅い窓ラインと急勾配のレイクレアススクリーン – スプリットネタバレを備えた – クォーツは、レンジローバーエヴォークやBMW X4などのモデルのスポーティなプロポーションを持つようにしています。長さ4,500mmで、サイズの点でエヴォークとX4の間のどこかにあります。また、Qashqaiよりも約100mm長いです。 インテリアは、308で見つかった清潔でシンプルなi-cockpitの開発です。プジョーはボタンと切り替えの量を最小限に抑えていますが、ドライバーはヘッドアップディスプレイを通じて情報を取得します。コンパクトなステアリングホイールには、インジケーター、駆動モード、ギアシフトのコントロールがあり、革、コンポジット、玄武岩などの材料はキャビンに豪華な仕上げを与えます。 ...