ボルボは、今後数年以内に新しいフラッグシップSUVを立ち上げるためにチップされており、XC90のより大きな代替品として機能し、BMW X7とBMW X7とBMWの直接的なライバルを提供します。メルセデスGLS。
ボルボは現在、大型車両プラットフォームの新しいバージョンであるSPA2を開発しています。ボルボの「60」および「90」モデルの下にあるブランドの現在のスパアーキテクチャは、現在のボルボXC90よりもはるかに大きくスケーリングできません。そのため、会社がメルセデスとBMWが使用するフラッグシップSUVを追いかけたい場合、新しいXC100はこの新しく開発されたプラットフォームを使用する必要があります。
2022を獲得するための最高の最高のSUV
Auto Expressは、SPA2が最大5.5メートルの自動車をサポートするように設計されることを理解しています。重要なことに、3番目のポールスターモデル（巨大な純電気SUV）は、同じ基礎を使用します。
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新しい自動車は、すでにプロジェクトコードV616で内部的に命名されています。 「6」は、プロトタイプをボルボの範囲で最大のモデルとしてマークします。 「1」は、それが自動車の第一世代であり、最終的な「6」はSUVボディスタイルの速記であることを示しています。
現在のXC90よりも約30cm長く、5.2メートルのBMW X7よりもわずかに長いと言われています。ボルボはまた、SUVのホイールベースとリアオーバーハングを拡大します。これにより、2番目の座席列のレッグルームの量、3番目の座席列の全体的なスペースの量、車のブーツ容量の両方が改善されます。
XC100は、メーカーのラインナップからのハイエンドパワートレインの混合物を備えている可能性があります。エントリーレベルのエディションは、強力なガソリンベースのマイルドハイブリッドセットアップを使用し、プラグインハイブリッドとプラグインハイブリッドと両方で利用できる代替品を使用しています。純電気構成。
新しいフラッグシップSUVは、米国や中国を含む重要な市場のバイヤーの傾向だけでなく、ボルボのブランド強度の改善によっても可能になりました。これは、より高価なパワートレインを装備するとXC100が80,000ポンドをはるかに超える可能性があるため、同社の価格設定戦略の新しい最高点をサポートします。
他の場所では、VolvoのCEOHåkanSamuelssonは、次の40シリーズモデルが2021年にデビューすることを確認しました。彼は次のように述べています。そのため、5年後に車の半分をすべて電気式として販売するという野望を支援する電気自動車があります。」
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