First Opel Vivaro-E Hydrogen Vanは、ドイツ

でサインオフし、Spykerは6年間の生産後、C8 Aileron Sports Vehicleに別れを告げています。オランダのスーパーカーのラインの終わりを祝うために、3つのC8 Aileronの指定LM85の制限版の最終実行が構築されています。 基本的なC8エルロンで発見されたのとまったく同じアウディ4.2リットルV8エンジンは、LM85モデルのトリオにパワーを供給しますが、基本モデルの400bhpで518bhpに出力を強化するためにスーパーチャージャーが追加されています。これは、同様に、LM85が6速ハンドブックまたは半自動ギアボックスのオプションで展開された600nmのトルクを生成するのに役立ちます。 0-62mphには3.7秒かかり、その最高速度は201MPHです。 広告 – 投稿は以下に続きます •販売中の最高の信じられないほどの車両 3つの最終C8エイレロンは、2002年の間に24時間の厳しいレースでさまざまなC8バリエーションを実行し、2010年のレース85でさまざまなC8バリエーションを実行したSpyker’s Le Mans 24時間チームにLM85と名付けられました。スパイカー中隊の微妙な特徴GTレースプログラムは、LM85で見られます。たとえば、追加の空気取り入れ口、より長いホイールベース、Spyker C8 Le Mansレーサーで使用される2トーンスタイルなどです。 11 内部では、Spykerは、外部の2トーンの塗装計画に合ったキルティングレザー室内装飾品をLM85のトリオに取り付けました。ダッシュボードは回転するアルミニウムから構築され、スイスはメーカーのクロノスウィスが楽器のダイヤルを作ることを楽しんでいます。オプションの追加として、3人の幸運なハイエンドのクライアントは、オランダのマークのみで作られた5ピースのルイヴィトン荷物セットを選択できます。 ...

今後のFerrari 458Mは来年の打ち上げの前にスピードテストされており、私たちの最善のアイデアを私たちの最高のアイデアを見せています。 スポーツのみの軽い迷彩、私たちは、ターボチャージャー458が3つのシグネチャーパイプの代わりに2つの新しい排気システムを得ることがわかりますが、新しいバンパーは自動車の空力と高速処理を改善することが期待されています。 広告 – 記事は以下で続行されます 正面の変化は白いテープのリーマのおかげでは明らかではありませんが、458mが新しいヘッドランプとわずかに微調整されたフロントエンドを取得する可能性があります。フロントバンパー内の柔軟なゴムの翼をそうであるように、ライトの後ろのスリットは残ります。これらのイメージからは、化粧品の変化が革命的ではなく進化的になることが安全です。 エンジンの詳細は自動車の発売日に近いことが確認されますが、フェラーリはこの新しい458mでターボチャージャーのルートを好むことが明らかです。同社はすでにカリフォルニアTに552bhpの3.8リットルのV8ターボを取り付けており、同じエンジンが新しい458スーパーカーに合っていると同じエンジンを見ることがあります。それは現在の車に自然吸引された4.5リットルのV8を置き換えるでしょうが、650bhpを超えるまで大幅な電力が増加します。 13. 変位の減少は、顧客がより大きなエンジンに大きく課税されている中国のバイヤーに関心を払うべきです。ただし、これは、独占権と無益な長い待ちリストを維持したいというフェラーリの上司に多くの検討を受けることはほとんどありません。 それは単にフェラーリの改訂458の力を上昇させるのと同じくらい簡単ではありません。トルクの増加は現在のGetRegの7速デュアルクラッチギアボックスと大混乱を伸ばすだろうので、エンジニアはこれを微調整して追加の馬力に対処することになります。それも。 フェラーリのインサイダーは私達に春のジュネーブモーターショーで予想されるが、開発チームがより多くの時間が必要な場合は、このプロジェクトはフランクフルトに遅れることができました。 458mが来年到着したときに458mがバーを上げると、それは初めてそれを正しく取得したいと思っています。 ...

BMWは、BMW Mパフォーマンスパーツコンセプトと呼ばれるカスタマイズされたM2クーペで紹介されたGoodwood Celebration of Speedで、今後の新しいパフォーマンスパーツをプレビューしました。 BMWはすでにさまざまなMパフォーマンスパーツを提供していますが、Goodwood M2に表示された新しいアドオンはNocchを取り上げます。BMWは60kgの重量節約と具体的な空力の改善を宣言します。 広告 – ショート記事は以下で続く •2018年に販売中の最高のパフォーマンスカーとトラック このコンセプトは、金メタリックフローズンブラックで金のアクセントを備えたもので提供されていますが、際立っているのは炭素繊維の包括的な使用です。フロントラジエーターグリルは材料で作られており、今月後半にM2コンペティションで利用できると検証されています。新しいボンネットも表示されます。新しいMパフォーマンスピースは、カーボンファイバーと8キログラムの節約でも作られています。 二つの その他の炭素繊維の追加には、11月から利用可能な新しいフロントウィング、5キログラムを節約するカーボンファイバーテールゲート、さらにBMWが来年3月から販売するフルカーボンルーフが含まれます。 新しいテールゲートは、改訂されたリップスポイラーを備えており、Mパフォーマンスカーボンファイバーリアディフューザーと連携して利用できます。他の新しいエアロ部品には、2セットのウィングレットが含まれています。自動車の前にあるペアと、後部に向かっているサイドスカートのペアです。 内部では、Mパフォーマンスコンセプトには、アルカンタラでトリミングされた新しいカーボンファイバースポーツシートがあります。後部にも軽量の座席があり、13キロを節約し、運転手は新しいMパフォーマンスプロステアリングホイールの後ろに座っています。 Mパフォーマンスコイルオーバーサスペンションに湧き出て20mm下に座って、自動車は新しい19インチの鍛造ホイールにも乗って、従来のM2コンペティションホイールの上に6キログラムを節約しました。 2018年のグッドウッドセレブレーションオブスピードのまとめをここで読んでください… ...