スズキの英国の腕の道は、その多くの認識可能なモデルの3つであるスズキグランドヴィタラ、スズキスプラッシュ、スズキアルトが段階的に廃止されることを確認しました。
おそらく年末までに、既存の在庫がショールームから販売されている場合、それ以上のグランドビタラスは利用できません。
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同社はSUVを置き換える予定はなく、SX4 S-CrossがSuzukiが販売する最大のモデルになることを示しています。
しかし、Vitaraの名前は、最近発表された新しいSupermini-Suvで生き続けます。これは、10月のパリモーターショーで展示されます。
一方、アルトは、来年の鈴木セレリオシティカーが来年の初めに到着した後、来春に中止される可能性があります。
セレリオはタイで作られ、アルトよりもわずかに大きくなりますが、スプラッシュよりも小さいものの、販売から撤回されます。
スズキは、セレリオは99g/km未満のCO2を発し、2015年後半に自動化された手動ギアボックスで利用できると言います。
ALTOは、英国のSuzukiの立派な売り手であり、2013年にVATのないオファーの厚意により13,000の販売でSwiftを追い越しました。
一方、スズキは、若いがんの犠牲者を支援するために自動車エクスプレスのコラムニストマイクラザフォードによって設立された慈善団体であるマーカスラザフォード財団のために資金を集めるTシャツデザインコンペティションの勝者を発表しました。ワイト島のデビッド・グリーンマンによるデザインは、スズキの最も現在の商品コレクションで販売され、収益の10％が慈善団体に送られます。