英国でのトップ10の最悪の道路工事

新しいアストンマーティンV12スピードスターテストの最初の写真は、わずか88台の超独占的な生産走行に先立って公開されました。 £765,000の屋根なし、フロントガラスのないスピードスターがテストの最終段階を遂行しており、2021年春に最初の配達が始まると、裕福な恋人にマクラーレンエルバのようなものと見事な代替を提供します。スピードスターは今注文するように提供されています。 アストンマーティンDBXレビュー 新しい車両を生産する責任は、アストンマーティンの「Q」カスタマイズ部門に引き渡されました。ブランドは、V12スピードスターのスタイルがアストンのモータースポーツの遺産の両方に引き込まれ、航空デザインからの動機付けを引き受けると宣言しています。 広告 – 記事は以下に続きます 一般的な割合と、スピードスターの多くのスタイルの詳細は、視点からキューを取ります。どちらも、同様のヘッドライト、広大なフロントエアダム、および全幅のリアライトバーを共有しています。ただし、スピードスターの取引には2つの新しい、より目的のあるグリルが並んでいますが、ボンネットには大きな中央の空気摂取量と、フロントホイールの上にあるさらなるエアリスがあります。 20 この広告のadscloseについて 積極的なカットと表面上の詳細は、V12スピードスターの側面を定義しますが、2つのシートコックピットには画面や道路からの他の気晴らしがありません。ドライバーと旅行者は、ボンネットから車の後ろまで走る中央の背骨で区切られ、2つの丸いバットレスがリアデッキを横切って流れます。背面には、ビッグツインテールパイプ（ユニークなステンレス鋼の排気システムの端）が完成しており、極端なディフューザーの中心から突き出ています。 ペア付きバックドライバーとトラベラーセルは、サテンのカーボンファイバートリムと革、クロム、およびアルミニウムを組み合わせています。 V12スピードスターは同様に3Dプリントされたゴムコンポーネントを備えていますが、フロントトラベラーは、従来のグローブボックスに代わる軽量の革張りの革張りのバッグを取得します。 その下にあるスピードスターは、Aston Martinの結合アルミニウムプラットフォームの適応バージョンを備えています。これは、DBS SuperleggeraとVanquishの両方から借りた構造を使用して、オーダーメイドのシャーシを生産しています。 このシャーシは、690bhpと753Nmのトルクを確立するツインターボチャージ5.2リットルV12を抱きしめ、V12スピードスターを生の電力の観点からDBSスーパーレグラのすぐ下に置きます。ドライブは、パドルシフターを備えた8速オートマチックトランスミッションを備えたリアホイールに送られ、アストンマーティンはデジタル制限の最高速度で186mphで3.5秒で0-62mphを宣言します。 正面には、サスペンションはダブルウィッシュボーンのセットアップで構成され、リアアクスルはコイルスプリングを備えたマルチリンクです。同様に適応ダンパーが取り付けられており、ドライバーがスポーツ、スポーツ+、およびトラック設定でフリックする場合、プロファイルが変更されます。カーボンセラミックブレーキはすべて丸く取り付けられ、V12スピードスターは21インチ、鍛造、センターロックホイールに乗っています。 ここをクリックして、新しいアストンマーティンバルハラの詳細を確認してください… ...

3ドアキアpro_cee’d gt hotハッチの5ドアバージョンはkia cee’d gtと呼ばれ、今すぐ入手できます英国のショールーム。 Kia CeeのGTは、Pro_cee’Dバージョンよりもはるかに機能的ですが、それでも優れたパフォーマンスの数字を誇っています。 1.6リットルのターボチャージエンジンは、201 bhpと265nmのトルクを提供し、0〜60mphのスプリントはわずか7.4秒かかります。自動車は143mphの最高速度に達します。 広告 – 投稿は以下に続きます それは非常に経済的なエンジンでもあります。 6速マニュアルギアボックスは、複合サイクルで38.2MPGを返しながら、171g/kmのCO2を発するのに役立ちます。 •最高のホットハッチバック Kia Cee’d GTの応答性は、加速時に遅延を排除するツインスロールターボチャージャーによって改善されます。リタンスしたステアリングにより、自動車はより直接的で応答性が高まりますが、ブレーキはKia Ceeの範囲で最も強力です。 Kia ...

でセンターステージに上がります。トヨタは、東京モーターショーで4つの新しいデザインを公開しました。 「スポーツ車両の興奮をエコカーの環境に優しさと統合する」と言われているこのスタイル調査のコンセプトは、TS050ハイブリッドルマンのプロトタイプと同様のハイブリッド電気システムを特徴としています。同様に、GR HVスポーツは、スープラスポーツカーで最後に見られるタルガのトップを特徴としており、2002年に長期にわたって実行されました。 広告 – 記事は以下に続きます •東京モーターショー2017：プレビュー 新しいGR HV Sports Ideaは、ブランドの社内レーシング会社であるGazoo Racingからイニシャルを採用するトヨタの新しいGR範囲の一部を開発しています。チームは、FIA認定の世界耐久チャンピオンシップでTS050にフィールドを獲得し、いくつかの車の攻撃的なスタイルがこの新しいコンセプトに引き継がれています。 4 また、トヨタストールで初演されているのは、TJクルーザークロスオーバーです。 TJ巡洋艦に対するトヨタの目的は、バンとSUVをブレンドすることです。箱型のスタイルは、既存のFJクルーザーに加えて工業用車両のスタイルに似ていますが、SUVタイヤとビッグフロントグリルアシストは、通常のバンから目立ちます。 2.0リットルのガソリンエレクトリックハイブリッドパワートレインは、TJクルーザーで機能するように設定されています。これは、同様に前輪駆動と4輪駆動の選択肢があります。 スポーツ車両とクロスオーバーとともに、王冠のアイデアも同様に東京で明らかにされました。 4ドアのアイデアは、オンラインのWebトラフィックの更新を共有するサービスであるConnectなどの新しい独創的な機能に加えて、1955年以来、トヨタのハイエンドサロンに提供される歴史的な王冠名を融合します。同様に、クラウンのアイデアは、ハンドリングと安定性を高めるために、Nurburgringでテストを受けました。 Toyota GR ...