ディーゼル車と英国のトラックとして植物油をテストします。政府が調査している排出削減計画の下で植物油ですぐに運営されている可能性があります。 Highways Englandは、「パラフィン燃料」を液体に変換した天然ガスやwoodChips、および処理された植物油を含む「パラフィン燃料」との伝統的なディーゼルを交換する環境上の利点を調査しています。英国のディーゼルの約5％は現在、このようなバイオ燃料で構成されていますが、それを後押しする予定です。 広告 – 記事は以下に続きます 自社の高品質戦略において、同社は「すべてのディーゼルエンジンの代替である可能性があるパラフィン燃料を利用している車両からの排出量をテストするための調査研究」を発表したと述べました。 •排出量の騒動後にディーゼルの質問を経験している車やトラックの購入者 パラフィン燃料は液体燃料であり、ディーゼルの直接置換術として利用できる一方で、NOXと粒子状排出量を削減し、健康に有害です。 Oil Business Shellは、独自のガスから液体（GTL）パラフィン燃料を確立し、天然ガスを、そうでなければ原油で作られるディーゼルの代替に変換しました。同社は、バスやトラックで使用すると、従来のディーゼルと比較して、燃料がNOX排出量を最大37％削減すると宣言しています。 同様に、ハイウェイズイングランドは、車やトラックの煙を閉じ込めるためにトンネルで高速道路を覆う可能性をチェックする可能性をチェックしていると述べました。 •「ガソリンとディーゼルは、政府の理解に穴が開いている被験者を禁止する」 Highways Inglandの広報担当者は、次のように述べています。「大気の質に悪影響を与えることなく、道路上の追加のWebトラフィックに対応するための最も素晴らしいソリューションは、よりクリーンな低排出車両です。それまでの間、私たちは1億ポンドを投資して、汚染性の低い燃料や、有害な排出をとる可能性のある道路障壁など、新しい概念をテストしています。」 タイヤビジネスコンチネンタルは最近、実世界の排出量を60％削減できる独自の「超クリーン」ディーゼルイノベーションを暴露しました。エンジニアは、NOX排出量を3分の2に削減できる電化後治療システムを確立しました。 植物油でディーゼル車とトラックを走らせますか？コメントで教えてください ...
Day: May 14, 2023
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