飲酒運転者によって引き起こされる致命的な道路交通衝突の割合は2％増加している、と最近の公式の数字は明らかにしています。
新しい暫定政府のデータによると、2020年（記録上の最新年）に、飲酒運転者は致命的な事故の推定15％を引き起こし、2019年の13％から増加しました。
飲み物運転の有罪判決は70,000ポンドの費用がかかる場合があります
2020年の飲酒運転を含む事故で推定合計220人が死亡しました。2019年の230から減少しました。
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少なくとも1つの運転手がアルコール制限を超えたクラッシュの総数は、2020年に4,620であり、1日平均12のクラッシュに相当します。これらのうち、推定1,070人が主要な事故であり、週に平均26の主要な事故であり、2019年の1,390からのわずかな減少しかありませんでした。
それは緊急サービス検査官と元交通警官が現代の道路の警察を非難した後に来ます。
Iam Roadsmartの政策と研究のディレクターであるNeil Greigは次のようにコメントしています。良い行動、証拠的な道端のテスト機の速いトラックは、警察のリソースと、アルコールの問題で運転手を助けるための調整された方法をリリースします。
「リハビリテーションコースは機能します。ドリンク運転で有罪判決を受けた人はすべて、オプトインする必要があるのではなく、自動的に1つに送られるべきであると考えています。自動車の操作を続けると、車の没収などの追加の罰則はすべて、問題のはるかに加えられた方法の一部になる可能性があります。」
ブレスアリッサー会社のアルコセンスのマネージングディレクターであり、キャリー安全のための議会諮問委員会のメンバーであるハンター・アボットは次のように付け加えました。
「それでも、研究では、封鎖中に自宅でアルコール消費が大幅に増加し、「朝」の飲酒運転の可能性が高まっています。警察はまた、事故に巻き込まれたより多くの運転手をテストするべきです。 2020年には、2010年の54％と比較して、これは39％に減少しました。」
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