でカリフォルニア州スパイダーのリメイクを発表します。カリフォルニアスパイダーリバイバルと呼ばれるこの新しいプロジェクトは、多くの尊敬されるモデルの1つのブランドの1つのリマスターバージョンです。250GTSWBカリフォルニアスパイダーで、そのうち56の例が構築されました。
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レクリエーションは、今年のグッドウッドリバイバルでGTOエンジニアリングの「オーバーザロード」スタンドでセンターステージに上がり、オリジナルを反映するために厳密な基準に合わせて製造されています。
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各カリフォルニアスパイダーリバイバルは、GTOエンジニアリングによって生産された部品を使用して、ドナー車から手作業で建設されます。同社は、著名なフェラーリ修復スペシャリストであり、元の車の品質基準と同等かそれ以上のことを目指しています。たとえば、有名なscliettiが設計したボディは、GTO独自のオーダーメイドのツールを使用して、シートアルミニウムから手作業で形成されます。
信頼性に焦点を当てているにもかかわらず、カリフォルニアスパイダーのリバイバルも非常にカスタマイズ可能です。顧客は、標準の3.0リットルエンジンから3.5リットルまたは4.0リットルのユニットをアップグレードするまで、FerrariのColumbo V12の3つのバージョンから選択できます。元の4速ギアボックスは、5速アイテムに交換することもでき、オーダーメイドの外部塗装色を指定できます。インテリアは、元の車よりも小さな木製のステアリングホイールのオプションで、買い手の選択の革でトリミングされています。
ビルドプロセス全体には1,500人を超える時間がかかり、共感的な強化に焦点を当てています。たとえば、標準車の敷居は体の屈曲を最小限に抑えるために強化されています。その結果、歴史上最も望ましいフェラーリロードカーの1つの忠実で非常に慎重に改善されたレクリエーションが得られました。
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GTO Engineeringの創設者であるMark Lyon氏は次のように述べています。これは、60年代の最も有名なフェラーリロードカーの1つであり、250 SWBリバイバルと250 TRリバイバルモデルの成功に続いて、近年開発するために懸命に取り組んできました。以前のリバイバルシリーズと新しいリバイバルシリーズの両方の顧客からのフィードバックは励みになります。私たちは、より多くのオーナーと一緒に夢の車を作ることを楽しみにしています。」
最終仕様とドナー車の費用に応じて、カリフォルニアスパイダーのリバイバルの価格は750,000ポンドから850,000ポンドの範囲です。それぞれが顧客の仕様に合わせて構築され、今年の終わり頃に最初の配達が予想されます。
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