Day: June 24, 2023

市場調査に何が起こったとしても、ドライバーの気分を測定する前にドライバーの気分を測定し、運転者に何をする必要がないかを尋ねる？モーター、エコ、安全、政治産業の発動機やシェーカーから多くの騒音が聞こえます。彼らは私たちが私たちにとって正しいと思うことを教えてくれます。しかし、そのような専門家が私たちを鳴らして、私たちの運転生活をより良く、より安全で、混雑を減らし、より快適で手頃な価格にすることができる方法を尋ねるのを聞くことは決してありません。 広告 – 記事は以下に続きます 代わりに、このようなことが起こります。最近の英国政府の歴史の暗い日に、政治家、公務員、または顧問が「スマート」と「安全な」道路のあまり明るくないアイデアを思いつきました。賢くて安全ですか？ ER、いいえ。ダフトと危険。誰が言いますか？私と、さらに重要なことは、通常のドライバー、インストラクター、警官、安全の専門家の99％が私が話したり聞いたりすることです。 新しいBMW idrive 8インフォテインメントシステムが完全に明らかになりました そこでは問題を苦しめます。当局は聞いていません。もしそうなら、「スマートな高速道路」は決して生まれなかったでしょう。これは、政府からの市場調査がゼロの教科書のケースであり、それに加えて、私たちの硬い肩の不名誉な盗難に先立って、人々の雰囲気を正確に測定できなかったという不正な失敗です。これは、自動車や他の車両の到着と同様の取引です。それで、誰がこの「計画」を思いついたのは、私たちにモーターリングの歴史に最大の変化を私たちに与えてくれるでしょうか？ ...

Skodaの製品の一貫性は、ブランドが市場が進化するにつれて購入者が何を望んでいるかを理解していることと、いくつかの重要な領域でのこの優れた具体的な具体的な具体的な具体的な具体的な具体的な具体的なバージョンを理解していることを証明しています。 まず第一に、パワートレインに関しては優れたオプションが提供するさまざまなオプションがあり、SkodaのIVプラグインハイブリッドの追加によって延長されました。 Skodaの優れたレビュー 1.4リットルのTSIガソリンエンジンと13kWhのバッテリーパックと電気モーターの組み合わせのおかげで、215bhpが34マイルの全電気ゼロ排出走行の前向きで提供されているため、Skodaは市場に移動しました。宣言された217.3mpgと30g/kmという低いCO2排出量を返す優れたものを提供します。そのため、IVは同様にビジネスユーザーにとって魅力的な選択肢です。家での一晩料金には、3時間と半時間のみが必要です。 広告 – 記事は以下に続きます もちろん、より多くの高速道路のマイルをカバーする場合、2.0リットルのTDIの選択は、依然として強力な経済情勢とビジネス車両ドライバーの許容可能な排出量を提供します。電動アシストまたは純粋なディーゼルの両方のパワートレインで提供されている滑らかなトルクが大量に提供されているため、この巨大なマシンをかなり楽に推進します。 8 優れたのは背面にあるリムジンのようなもので、いくつかのハイエンド車と同じくらい多くのレッグルームを提供しています。信じられないほど広々としているので、家族には十分なスペースがあります。 ...

から低下したディーゼルパワーは、フィエスタラインナップからディーゼルの選択を排除し、売上高を減らし、消費者の態度を変化の主な動機としてシフトすることを引用しています。 フィエスタの1.5リットルの4気筒ディーゼルエンジンは、昨年のスーパーミニの売り上げの約2％しか占めていません。これは、2019年に英国で提供された70,000人のうち約1,500人で働いています。ハイブリッドバリアントは、要件の余剰であることを意味します。 現在販売中の最高の小さなハイブリッド フォードは、最近導入されたフィエスタのフィエスタが1.0リットルの3気筒穏やかなハイブリッドガソリンエンジンがディーゼルによって残されたスペースを埋め、エンジンの経済気候の利益を「4分の3に相当する」ことを提供することを肯定的にしています。パフォーマンス。 広告 – 記事は以下に続きます 今のところ、フォードは現在残留株式レベルをクリアしているため、購入者はまだ新しいディーゼル駆動のフィエスタを確保できます。ただし、ディーゼルは今後数か月にわたってゆっくりと段階的に廃止されるため、持続例は先着順で提供されます。どんなタイプの新しい工場注文も配置できません。 エントリーレベルの3ドアフィエスタパターンは、123bhpのマイルドハイブリッドパワートレインで18,110ポンドで入手できます。さらに、Fordの153bhpマイルドハイブリッドガソリンエンジンフィエスタチタンは、£20,180の仕様のディーゼルエンジンデザイン仕様とまったく同じです。 同様に、2つのハイブリッドエンジンは、発信ディーゼルの65.7mpgの数値と比較して、それぞれ57.6mpgの燃料経済気候の数値と55.4mpgをそれぞれ宣言しました。 フィエスタディーゼルの死をどう思いますか？以下のコメントセクションで理解しましょう… ...