BMWは、3シリーズのミッドサイクルの活性化を準備しています。私たちのスパイは、Nurburgringの近くで改訂されたツーリングエステートデザインのテストに巻き込まれ、前面と後部の重いカモフラージュの下に微妙なRestyleを露出させました。ただし、最もかなりの変更は、新しいIDRIVE 8インフォテインメントシステムとラインナップ全体の電化により、皮膚の下にあります。 広告 – 短い記事は以下で続きます 前面では、新しい3シリーズは、ライトライトシグネチャを削ったシャープなLEDを備えた一連の新しいヘッドライトクラスターを採用します。腎臓グリルは、BMWの4シリーズとフラッグシップIXのものをミラーリングするために拡大されませんが、3シリーズでは、レストルグリルバーが生産時間を取得する可能性があります。 新しいBMW M3ツアーは、2022年の発売に先立ってリアエンドを示しています フロントバンパーは同様に、再形成された下部グリルで変更されましたが、最新の画像の変装の下で正確な変更を行うことは困難です。このプリプロダクションカーとトラックでは、18インチホイールのセットを使用して現在のモデルが表示されますが、新しいホイールスタイルの選択はアップデートの一部として提供される可能性があります。後部のはるかに渦巻くカモフラージュは、テールライトとリアバンパーも微調整されることを示唆しています。 しかし、3シリーズのフェイスリフトが最も意味のあるアップグレードを見る場所の内部です。新しい車とトラックには、IX SUVでデビューしたBMWの最新のiDrive 8インフォテインメントシステムが装備されます。 3シリーズは、このシステムを利用する同様に、i4エレクトリックスポーツカーとキャビンデザインを共有しています。 10 3シリーズは、12.3インチのデジタルインストルメントパネルと14.9インチのインフォテインメントタッチスクリーンを組み合わせたi4の曲線でデュアルスクリーン構成を利用します。同様に、IDRIVE 8は、センターコンソールのクリックホイールを使用して操作できます。また、BMWで最も強力な技術スイートを備えています。 広告 – 短い記事は以下で続きます ...