新しい2018 Aston Martin DB11 Volanteが発見

これは日産E-NV200冬季キャンピングカーのコンセプトです。これは、寒い気候の冒険のために特別に作成されたE-NV200パネルバンの特別に変更されたバージョンです。 E-NV200に変換キットを提供するアフターマーケット企業がいくつかありますが、この概念は、日産が社内変換を試みたのは初めてです。 2022を入手するのに最適な電気自動車とトラック 冬のキャンピングカーは、従来のE-NV200商用バンと比較して、サスペンションの増加、より大きなホイール、分厚いオフロードタイヤを備えており、そのすべてが泥や雪を運転するときにパフォーマンスを向上させました。 広告 – 投稿は以下に続きます これらの微調整は、フロントとリアのマッドガード、ドアエントリガード、サイドバー、ホースダウンラバーフロアマットのセットによって補完されます。バンの前面には、beatられたトラックを運転するときに余分な露出を得るために、5,400ルーメンのスポットランプのペアも備えています。 内部には、フィットキッチン、いくつかの収納キャビネット、折りたたみテーブル、ロックアンドロールベッドがあり、ベンチシートに変換できます。日産はまた、断熱ガラス、冷蔵庫、ポップアウトの屋根を装着して、居住者にもう少しヘッドルームを供給しています。 キッチン、ライト、冷蔵庫はすべて、独立した220Vパワーパックを使用して搭載されているため、駐車して立ち往生しているときにバンのバッテリーパックを排出す​​る可能性はありません。屋根に取り付けられたソーラーパネルを使用して充電されます。 6 日産はE-NV200のパワートレインに変更を加えていません。従来のコンビバンのように、108bhp電気モーターと公称40kWhバッテリーパックを備えています。 80％のトップアップでは、チャージ時間は約40分で同じままですが、アップグレードにより、従来のバンの170マイルの最大範囲の数値にへこみが出ると予想されます。 E-NV200の変換キットを提供するアフターマーケット企業がいくつかありますが、この概念は、日産が社内でアップグレードを試みたときに初めてマークされます。 E-NV200のキャンプアクセサリーを工場から得ることができるブランドのスペインのエンジニアチームによって結び付けられています。 日産は現在、冬のキャンピングカーのコンセプトまたは通常のキャンピングカーの派生物を大量生産に入れる計画はありませんが、ブランドのスポークスマンは、プロジェクトの公開レセプションが十分に強い場合に変化する可能性のあるAutomobile Expressに語りました。 日産E-NV200冬のキャンピングカーのコンセプトをどう思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください… ...

フィスカーは、テスラの王冠を追いかけてモデルの範囲を拡大し始めました。アメリカの電気自動車メーカーはすでに海を立ち上げています。これは、来年英国に到着する予定で、開始価格は32,490ポンドです。 現在、同社は、The Pear（「Personal Electric Automotive Revolution」の表現）と呼ばれる新しいエントリーレベルの電気自動車の計画を発表しています。生産は2024年に開始される予定であり、車はすでに米国で購入できるようになりました。 EVの価格は、29,900ドル（約22,000ポンド）から開始するように設定されています。 排他的：英国で2つの新しい電気自動車を開発するフィスカー 仕様はまだ地面では薄いですが、フィスカーは梨が「デジタル接続された、コンパクトな5人乗りの都市EV」になると述べています。その短い（そしてかなり積極的な価格）から判断すると、ブランドはフォルクスワーゲンID.3と同じ市場を目指しているように聞こえます。 広告 – 投稿は以下に続きます フィスカーのティーザー画像の車は、コンパクトなクロスオーバーのように見えます。オーバーヘッドショットですが、EVがその大きな兄弟からいくつかのスタイリングの手がかりを採用し、同じ丸いフロントフェイシア、ショートボンネット、フレアハンチ、平らな尾を共有することを伝えることができます。車の後部にある反射は、同様に大きな背面ランプがあることも示唆しています。 ...

から価格の販売中の新しい2021ボルボXC40リチャージEVは、純粋な電気XC40リチャージレンジのトリム構造を修正し、購入者に全電気SUVのより多くの選択肢を提供します。 XC40 EVは、49,950ポンドからのコストで現在購入できます。これにより、今後のテスラモデルYの直接的なライバルになります。 XC40リチャージの今年初めの最初のリリース以来、VolvoはR-Design Trim（燃焼エンジン車両によって利用されるネームプレート）の自動車を提供しなくなり、代わりに明確なトリムレベルの構造を提供します。 ボルボXC40リチャージT5 Rデザイン：長期テストレビュー バイヤーは、ツイン、ツインプラス、ツインプロと呼ばれる3つのモデルを選択できます。最も手頃な価格のオプションには、19インチの合金ホイール、アクティブLEDヘッドランプ、後部車両駐車センサー、電動式テールゲートがあります。 広告 – 記事は以下に続きます 内部には、デュアルゾーンの気候制御、ワイヤレススマートフォン充電パッド、12.3インチのデジタルダッシュ、9インチのインフォテインメントシステムがあります。これは、ボルボの社内Sensusシステムではなく、新しいGoogleが開発したソフトウェアアプリケーションを搭載しています。 ツインプラス車とトラックの価格は52,950ポンドで、フロント車両の駐車センサー、リア車両駐車カメラ、電動シート調整、加熱ステアリングホイール、加熱されたフロントとリアシートなどの複数のインテリアアップグレードを取得します。また、より効率的なヒートポンプもあります。これは、ボルボが極端な状況でキャビンをよりよく暖房し、驚かせることができると述べています。 ...