車両愛好家がヨーロッパへの旅行は常に豊富なハッチバックに気付く。彼らがアメリカに旅行するとき、彼らはサロン（そうでなければセダンとして理解されている）が大きなマージンでハッチバックを上回る傾向があることに気づきます。この全く同じパターンもインドでも明らかです。すべての国でSUVの統治的な覇権を脇に置くこと、私はこの傾向を理解するだけでなく試してみました。ヨーロッパでハッチバックをたくさんの顕著にすることだけでなく、インドだけでなくアメリカでより大きな市場シェアがあるのかという理由だけでなく、それは何ですか。 これらの体型全てで提供される数少ない車の1つ。上時点から：Audi A3 Hatchback、A3セダン、A3 Cabriolet＆A3 Sportback（不動産）。 （イメージソース：アウディプレスサイト） ヨーロッパ ヨーロッパの主な理由の1つは、ハッチングに向かっている傾向があります。これらの種類の車の機能要素です。 Audi A3、Honda Civic、Volkswagen Golf / JettaまたはFord Mondeoのような両方のボディスタイルで提供されている車両をチェックアウトする管理として、ヨーロッパ人がそれぞれのハッチバックフォームを選択する側面です。 ハッチバックは、垂直方向に荷物を埋め込むことができます（これはブーツを排出するだけでなくトンとはるかに簡単にする）荷物で梱包することができます。サロンよりも、かなりの後部オーバーハング（再び取扱い取り扱い）を持っています。ハッチバックのもう1つの機能的な要素は、通常、彼らのサルーンのカウンターパート、ヨーロッパの狭い道のブーンよりもやや小さいということです。リアヘッドルームも同様にハッチバックが急降下する屋根を必要としないので、後部座席の乗客のためのいくつかの重要なインチを解放することを必要としないような側面である。 Honda Civicはハッチバック（上記）とさまざまな市場でセダン（下）として提供されています。 （イメージソース：ホンダプレスサイト） ...