メソッドに関する新しいホットアウディSQ3

McLarenは、2018年のグッドウッドフェスティバルスピードフェスティバルで新しい事業計画を明らかにしました。 12億ポンドの投資の投資。 TRACK25と呼ばれる新しい計画は、2016年にジュネーブモーターショーで明らかにされたすでに確立されたTRACK22計画の拡大です。オリジナル戦略では、P1ハイパーカーへの究極のシリーズ後継者の範囲が含まれていませんでしたが、TRACK25が新しいことを完全に明確にしました。旗艦が起こるでしょう。 広告 – 記事は以下に続きます •販売中の最高のスーパーカー ハイブリッドパワートレインを使用する – MCLARENは、2025年以前にスポーツカー全体とスーパーカーラインナップを帯電させています。 。 MCLARENは現在、全電気高等菌を開発しています。 2年前、CEO Mike Flewittは、モデルが「これまでに作った中で最もエキサイティングなスポーツカー」になることを自動表現に宣言した。 BP23がパイプラインに入っている3席モデルのコーデ番号があります。 会社の製品ロードマップには、スポーツシリーズ車（570年代、570GT、600LT）およびスーパーシリーズ（720秒）モデルのための代替品が含まれます。すべて標準としてハイブリッドパワートレインで帯電されます。 McLarenは、製品ドライブが約75％で生産をリフトさせると予測しており、当社は2020年代半ばに年間6,000台の自動車をターゲットにしています。 McLarenは、詰め込まれた生産センターでその車の全ての車を生産し続けます。 2018年のスピードフェスティバルの私たちのライブカバレッジに従ってください。 ...

私たちはゲームを変える車について聞き続けています。世界のモーター業界の伝統的な設計、エンジニアリング、価格設定のルールブックが引き裂かれた後に生まれた車両の種類アップしてビン。しかし、車のショールームでこれらのいわゆる画期的な製品を十分に手に入れますか？そして、私たちがするまれな機会に、彼らは自動車の大衆の経済的範囲の範囲内にありますか？いいえ、いいえ、申し訳ありません。 広告 – 記事は以下に続きます 確かに、ハッチバック、サルーン、SUV、スポーツカーのテーマには、興味深い、高品質で、しばしば美しいバリエーションがたくさんあります。また、そのような車は現在、化石燃料に依存していません。ですから、すべてが優れていて、賢く、より効率的で、きれいに並んでいます。 2022を購入するのに最適な電気自動車 しかし、非常に異なる役割を果たすように設計された根本的に異なる主流の車の点では、よりアクセスしやすく手頃な価格であるため、ゲームはそれほど変わっていません。世界市場の90％以上を支配しているボリュームメーカーの場合、ルールブックは調整されていますが、ほとんど引き裂かれていません。 本物のゲームチェンジャーとしてランク付けされている消費者製品については、ヘルスケア（たとえば、コビッドワクチンなど）やエンターテイメント（Netflixなど）セクターでそれらを見つけますが、自動車製造ではそれほど多くありません。 今まで。今日、2020年12月9日、シトロエンがゲームを変え、無数の消費者の生活を変えたため、歴史上、歴史が低下します。これは、生意気で、見事にデザインされた北アフリカで建てられた、完全に囲まれたシトロエンAMIのグローバルな発売のおかげで、携帯電話とほぼ同じコストをとると約束された、意図的に控えめな4輪の2席の電気自動車が約束されました。ブレークスルー自動車製品はどうですか？ ...