Land Roverは、Defenderの新しい特別版バージョンを構築しました。
The Defender Trophy Editionと呼ばれ、1980年から2000年の間に競合したクラシックオフロードチャレンジカーに触発されたスタイリングの微調整を紹介しています。
新しいランドローバーディフェンダーP400E PHEV 2021レビュー
車は、元のキャメルトロフィーカーに従って、黄色のベースコートで仕上げられています。ただし、元の競技車では、レーサーのすべてのドアにラクダのロゴが特徴でした。
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ランドローバーは、法律上の理由でタバコ会社のブランディングを使用できなかったため、問題を回避するために、イギリスのブランドはこの特別版のディフェンダーのためにunningな新しいロゴを作成しました。後のレーサーで見つかりました。
その他のオフロードアドオンには、遠征屋根の屋根ラック、フロントバッシュプレート、泥フラップ、ゴム製の床マット、統合されたエアコンプレッサー、車の屋根にアクセスできる展開可能なはしごが含まれます。バイヤーは、オプションの追加としてウインチを指定することもできます。
Defender Trophy Editionは、Land RoverのX-Dynamic SE仕様に基づいており、395bhpと550nmのトルクを生成するブランドのP400ターボチャージ3.0リットルのストレート6マイルドハイブリッドガソリンエンジンを搭載しています。
パワーは、8速オートマチックギアボックスを使用して、4つのホイールすべてに送られます。ランドローバーは、6.1秒の0〜62mphの時間と129mphの最高速度を主張しています。
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悲しいことに、ランドローバーディフェンダートロフィー版は、220の例の限られた生産ランでのみ北米で販売されます。価格は90,000ドル（約64,000ポンド）からです。
購入の一環として、ランドローバーは90人のディフェンダートロフィーバイヤー向けに独占的なオフロードアドベンチャーを運営し、スロットは先着順で利用できます。
このイベントは、ノースカロライナ州アシュビルのビルトモアエステートで開催され、バイヤーが新しい車の限界を見つける機会を与え、専門のオフロードドライバーからのサポートを受けます。
米国のイベントの勝者（審査委員会が把握しているように）は、2022年初頭にイーストノール城で行われたランドローバートロフィーコンペティションに参加するために英国に招待されます。
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