フォルクスワーゲンは、2つのガソリンユニットでティグアンのエンジンの種類を広げました。フォルクスワーゲンゴルフGTIと同様に。両方のデザインは現在販売されており、コストは36,275ポンドから始まります。
より強力なエンジンは、フォルクスワーゲンゴルフGTIで発見されたまったく同じシステムですが、ティグアンの7速デュアルクラッチ自動ギアボックスと4輪駆動システムと交配されています。 242bhpと370nmのトルクを生成します。これは、フォルクスワーゲンが6.0秒の0〜62mphの時間と最高速度142mphを提供します。
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ただし、パフォーマンスの費用はかかります。提供された電源を提供することは、ティグアンRを除いて、SUVのラインナップで最も効果的な設計であることは驚くことではありません。燃料経済気候の宣言は、200g/kmのCO2排出量で32.1mpgです。
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品種に追加された他の2.0 TSIエンジンの選択は、187bhpと320nmのトルクを使用します。これにより、このデザインは0〜62mphの時間7.4秒と最高速度133mphを提供します。
この低電力出力は、特にフォルクスワーゲンのRライントリムレベルとペアになっている場合、VWが34.1MPGと189g/kmのCO2排出量を宣言する場合、やや効率的であることを示しています。
187bhpの高度なデザインには、19インチの合金ホイール、マトリックスLEDヘッドライト、パノラマサンルーフ、適応型クルーズコントロールがあります。内部には、加熱されたフロントシート、カスタマイズ可能な周囲照明システム、10.25インチのデジタルゲージクラスター、8インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムがあります。
242bhpシステムは、フォルクスワーゲンのレンジトップのRライン仕様でのみ提供されており、コストは39,560ポンドから始まります。洗練されたトリムのアップグレードには、20インチの合金ホイール、やや攻撃的なボディキット、より大きなテールゲートスポイラー、スポーツサスペンションが含まれ、SUVのトリップの高さを約10mm低下します。
インテリアのアップグレードには、スポーツシート、ステンレススチールペダル、Rラインブランドのフロアマット、黒いヘッドラインが含まれます。同様に、フォルクスワーゲンの半自動旅行ヘルプシステムなど、いくつかの追加のドライバーヘルプテクノロジーがあります。同様に、購入者は、£36,140で、R-line仕様でそれほど強力ではない2.0 TSIエンジンを選択できます。
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