で協力して英国と米国のミシガン州、アメリカの車の中心部、デトロイトを指定します。車両。
このニュースは、ミシガン州知事のリック・スナイダーとイギリスのサービス司祭リチャード・ハリントンが覚書に署名し、新しいポリシーとしての緊密な作業とのつながりと自動運転車やトラックの技術を誓約したことを明らかにした後に発生しました。
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•自動運転車とトラックの所有者は、気晴らしの禁止に対処する場合があります
スナイダー知事は、PoliticoのWebサイトに契約が「素晴らしい機会」を提供し、次のように付け加えました。 」
スナイダーは、ミシガン州と一緒に働くことで、英国が「テスト施設、プロトコル、および経験の発見」を共有する可能性があると述べました。
ミシガン州は、米国の自動車市場の発祥の地であるデトロイトの家であり、米国の「ビッグ3」の車とトラックメーカー（フォード、ゼネラルモーターズ、クライスラー）を保持しています。近年の財産での景気後退にもかかわらず、スナイダーはデトロイトに最近オープンした自動運転車とトラックの500エーカーのテスト施設について説明し、「米国の自動車市場のすべてのR＆Dの76％[研究と開発だけでなく、開発） ]ミシガン州で発生します。」
スナイダー知事は、彼の意見では、「自動車産業にとってはるかに変革的な時間」であったことはなかったと付け加えました。
英国の側では、昨年の終わりに、クリス・グレイリングの配達は、昨年末に自動運転車とトラックが2021年までに道路にいることを明らかにしました。自動運転車のために変更されました。
政府は、英国が自動運転車の最前線にいることを意味します。これは、ワーウィック大学などの学問的な場所が先頭に立って、ジャガーランドローバーなどの車やトラックマーカー、および政府自身のリンクされた自動運転車センターのようなトラックマーカーとともに。一方、自動運転車の方法を開くために必要な規制を提供する自動化された自動車法案と電動自動車法案は、議会とその方法を作っています。
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