Jaguar Land Roverは、Jaguar Land Rover Classic Divisionの拡張のためのスペースを作成するために、折lect的な子供のペダルオートバイルコレクション

のサードパーティの負傷宣言が10年ぶりに初めて減少し、保険の補償コストを削減するのに役立つかもしれないと宣言します。アクチュアリー学部として（IFOA）。 この組織は、請求管理会社の数の減少に加えて、2013年のフィルタリングでの法的修正に減少する保険の範囲の減少を行っています。 広告 – 短い記事は以下で続きます •道路税の4分の1のみが道路に費やされます 2013年、法的援助、判決、および犯罪者の処罰法（LASPO）は、紹介料の禁止を導入しました。これらは頻繁に利用されており、請求の取り組みをやる気にさせていました。同法は、同様に、サードパーティの法的費用の削減を保証しました。これは、サードパーティの負傷請求の一環として回復する可能性があります。 このレポートは、これらの最近の変更を含む最初のレポートであり、IFOAは、彼らが支援していることを発見し、サードパーティの自動車保険の補償範囲の負傷請求の数が10％減少することを発見しました。これにより、宣言から33％減少した宣言から2億5,400万ポンドから2億3,800万ポンドの収益が発生しました。請求者あたりの典型的な収益は5,000ポンドから4,750ポンドに低下しましたが、請求管理事業の数は35％減少しました。 •バラエティローバーの所有者は盗難のために保険の補償を拒否しました しかし、IFOAは、これらのビジネスの最大の量とサードパーティのクレームの頻度を持つ地域との間にまだつながりがあると警告しました。 IFOAレポートの著者の一人であるデイビッド・ブラウンは、次のように述べています。しかし、私たちは、今後のむち改革などの他の法的修正に加えて、彼らの最終的な効果が何であるかについて不確実なままです。」 ブラウンは同様に、修正の影響は保険補償業界によって予想されていたと宣言し、2014年3月の費用は19％減少したと宣言しました。 怪我保険請求テーブルはどこにありますか？ 以下の表は、イギリス、ウェールズ、およびスコットランドの最悪の地域を、第三者の自動車保険の補償傷害（TPI）保険請求頻度家族の集団密度に基づくスコットランドを示しています。 locationtpi周波数 1.イーストロンドン2.39％ 2.北西ロンドン2.31％ 3.サウスオール、ミドルセックス2.31％ 4.イルフォード、エセックス2.26％ 5.ハロー、ミドルセックス2.22％ ...

車両愛好家がヨーロッパへの旅行は常に豊富なハッチバックに気付く。彼らがアメリカに旅行するとき、彼らはサロン（そうでなければセダンとして理解されている）が大きなマージンでハッチバックを上回る傾向があることに気づきます。この全く同じパターンもインドでも明らかです。すべての国でSUVの統治的な覇権を脇に置くこと、私はこの傾向を理解するだけでなく試してみました。ヨーロッパでハッチバックをたくさんの顕著にすることだけでなく、インドだけでなくアメリカでより大きな市場シェアがあるのか​​という理由だけでなく、それは何ですか。 これらの体型全てで提供される数少ない車の1つ。上時点から：Audi A3 Hatchback、A3セダン、A3 Cabriolet＆A3 Sportback（不動産）。 （イメージソース：アウディプレスサイト） ヨーロッパ ヨーロッパの主な理由の1つは、ハッチングに向かっている傾向があります。これらの種類の車の機能要素です。 Audi A3、Honda Civic、Volkswagen Golf / JettaまたはFord Mondeoのような両方のボディスタイルで提供されている車両をチェックアウトする管理として、ヨーロッパ人がそれぞれのハッチバックフォームを選択する側面です。 ハッチバックは、垂直方向に荷物を埋め込むことができます（これはブーツを排出するだけでなくトンとはるかに簡単にする）荷物で梱包することができます。サロンよりも、かなりの後部オーバーハング（再び取扱い取り扱い）を持っています。ハッチバックのもう1つの機能的な要素は、通常、彼らのサルーンのカウンターパート、ヨーロッパの狭い道のブーンよりもやや小さいということです。リアヘッドルームも同様にハッチバックが急降下する屋根を必要としないので、後部座席の乗客のためのいくつかの重要なインチを解放することを必要としないような側面である。 Honda Civicはハッチバック（上記）とさまざまな市場でセダン（下）として提供されています。 （イメージソース：ホンダプレスサイト） ...

で発売されましたKiaは、今年のデトロイトモーターショーで第3世代の米国独占的なForteコンパクトサルーンを発表しました。自動車は2019年にアメリカ市場に参入します。 MK3 Forteは、英国で購入できるKia Stingerの4ドアクーペの影響を強く受けているようです。フォルテのフロントグリルは、そのスティンガーのカウンターパートと実質的に同じですが、スポーティな車輪は攻撃的なフロントエンドを補完し、一対の排気がリアバンパーの下に座っています。バックエンドは、フロントよりもはるかに抑制されており、オプティマサルーンの背面に似ています。 6 ボンネットの下には、145bhpと179nmのトルクを生成する2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンがあります。 6速マニュアルギアボックスまたはKIAの新しいインテリジェント変数伝送（IVT）のいずれかと交配できます。 広告 – 短い記事は以下で続きます 新しいフォルテは、内部にスペースを追加するために81mm延長され、MK2車と比較して13mm余分にヘッドルームを獲得しています。 8インチのインフォテインメントスクリーンは、Bluetooth、Apple Carplay、Android Autoと互換性のあるセンターコンソールの上にあります。ワイヤレススマートフォンの充電は、320ワットのハーマンKardonサウンドシステムと同様にオプションです。 KiaのAdvanced Chauffeur Support System（ADAS）は、新しいForte Saloonで目立って機能しています。ブラインドスポット衝突警告、レーンキープアシスト、前方衝突アシスト、および適応型クルーズコントロールは、新しいフォルテで従来のように装備されています。 英国で販売されているKia ...