AMG A 35と45のバリエーション

アストン・マーティンは、ザガートのスペシャルであるヴァンキッシュ・ザガート・スピードスターの最新のものを発表し、新しいモデルが限定版の家族の一部を形成することを確認しました。ラジカルシューティングブレーキバージョン。 Vanquish Zagatoファミリーはクーペから始まりました。クーペは昨年イタリアで開催されたヴィラダステショーで発表されました。これに続いて、ペブルビーチのその車のコンバーチブルヴォランテ版が続きました。現在、英国の高級スポーツカーブランドとイタリアのコーチビルダーは、アメリカのクラシックカーイベントを使用してスピードスターを明らかにしています。 広告 – 記事は以下に続きます スピードスターは、クーペとヴォランテですでに見られ、フロントグリルとヘッドライトトリートメントが異なります。ただし、2席のキャビンの背面を越えたデザインは、炭素繊維で作られているように見える空飛ぶバットレスのおかげで、劇的なひねりを加えています。 7 この車は固定されたオープンルーフの作成である可能性が高く、アストンとザガートは、車が駐車されたときにキャビンを乾燥させることができる一時的なカバーさえも提供しないことで、2003年のDB AR1のポリシーに従います。 ...

GFGスタイルのテスラのサイズを大きくします。 シビラと呼ばれるテスラベートのコンセプトは、ワンピースのガラスハウス、クーペのようなルーフライン、ブーメランのリアライトを備えた劇的な外観を特徴としています。 1960年代に作成されたジュジアロの現代的な解釈として作成されました。 広告 – 投稿は以下に続きます •2018年のジュネーブモーターショーからのすべての電流 Glasshouseは、Aピラーの必要性を排除します。これは、出入りがはるかに簡単になると言われています。ガラス自体は感光性があり、直射日光の下で色合いを採用しますが、ドームは構造的な滑走を前後に滑ります。 6 この広告のadscloseについて このコンセプトは、中国のグリーンエネルギー会社Envisionが設計した4モーターの電動パワートレインとプラットフォームを使用しています。出力は与えられませんが、車は75kWhのバッテリーを使用する可能性が高いため、平均的なヨーロッパの家に1週間動くのに十分なエネルギーを保存すると言われています。 Insosと呼ばれる再生可能エネルギーのエコシステムの一部になり、インテリジェントなエネルギー源として機能します。 内部では、シビラには、リクライニングとスライドできる4つの個別の座席がある完全に平らな床があります。航空機にインスパイアされたステアリングホイールの機能があり、ダッシュはインフォテインメント機能のためのいくつかのディスプレイを備えた半月形でレイアウトされていると言われています。 今年のジュネーブモーターショーで、他の傑出したコンセプトカーをチェックしてください… ...

車とトラック市場は最後にBrexitの英国政府との忍耐がなくなったようです。先月のBMWからの警告とモーター生産者協会とトレーダーからの警告の後、ジャガーランドローバーマネージャーのラルフスペス（上記）は、先週、このテーマに関する巧妙な沈黙を破り、ビジネスがイギリスを留まることさえできるかどうかを疑っています。難しいブレグジットが発生した場合は何でも。 広告 – 短い記事は以下で続きます これは、過去5年間で英国で5,000億ポンド以上を費やした企業であり、30万人以上の英国の雇用をサポートしており、現在の間にさらに8,000億ポンドの投資に専念する必要があるかどうかを疑っています。 2022年。車やトラックが本当に作られている方法について、政治家からのいくつかのサウンドバイトを聞いているだけでなく、JLRをハードボールをプレイしたことをかろうじて責めることができます。 •英国2018年の非常に人気のある車とトラック 物流、要素、サプライチェーンは一つのことです。しかし、Spethは同様に、JLRがすでに世界的なスキルを描くのに苦労していることを示唆しました。バッテリー技術、インフォテインメント、品質の向上の進歩を促進する脳力の種類です。または、Speth自身の状況では、管理スキル。 今年のブリットリストを勉強し、英国のスキルが自動車やトラック市場の多くをどのように推進しているかを正確に見ることができます。それは、グローバルにかなりの生産者だけでなく、サプライヤー、英国、ヨーロッパのクライアント向けのエンジニアリング車を開発しているだけでなく、ヨーロッパのクライアント向けのエンジニアリング車を開発しています。だけでなく。どこにでもかなりの機能に英国人がいます。 政府は、人々の動きの柔軟性に関する以前の不可能な制限の概念に注意深く執着しながら、貿易の障壁を排除するために最高の方法をまだ選択しています。 Brexitの投票から2年以上経ってから、これらのポリシーの2番目が実際に有害な政策であるという証拠が強化されています。 Brexitからの英国の自動車とトラック市場の要件は何ですか？ SMMTは、投資を保護し、仕事を保護するための優先事項を設定しています… ...