新しいALPINA B4 GRANクーペが488BHP

最初のミュンヘンモーターショーは大成功でした。公式にはIAAモビリティと呼ばれ、都市全体に広がり、従来のモーターショースペース、市内中心部にディスプレイがあり、メインの場所をリンクしたテストトラックもあります。 ミュンヘンモーターショーは、さまざまな新しいモデルの公開を開催しました。以下の多くの重要なモデルについては、自動車メーカーのA-to-Zリストとショーで何をしたかについて読むことができます。 2019年のフランクフルトモーターショーの最高の車 アウディ、BMW、カプラ、ダシア、ヒュンダイ、メルセデス、ポールスター、ポルシェ、ルノー、スマート、フォルクスワーゲンはすべてミュンヘンショーに出席していましたが、イベントにミスを与えた重要なメーカーがいました。 、プジョー、シトロエン、フィアット。 広告 – 短い記事は以下で続きます 2021年のミュンヘンモーターショーは、従来のフランクフルトモーターショーに取って代わり、サミットエリアの周りに建設されました。これは、新製品でいっぱいのホールがある一般的なモーターショースペースです。これは、私たちの記者が私たちの有名なスクープと排他的なニュース記事のために狩りで業界のボスとチャットする仕事に苦労していた場所です。 その後、カンファレンスセンターから市内中心部まで走ったテストトラックであるブルーレーンがありました。訪問者は車や自転車などの新製品を試すことができました。最後に、市内中心部にはオープンスペースがあり、ミュンヘンへの訪問者は新しい車やその他の交通機関を見ることができました。 ミュンヘンモーターショー2021：ニュースヘッドライン ヒュンダイは2035年までにヨーロッパですべて電気を尽くす計画を発表しました 2023年に2つの新しい水素燃料電池パワートレインを発射するヒュンダイ Polestar Re：ラストマイル配信スクーターとして発表された概念をムーブ ガソリンとディーゼル車の禁止延長を2040年に求めるルノーとダシア フォルクスワーゲンID.3 GTXホットハッチは、生産のために確認されました 高性能フォルクスワーゲンID。作品のLife GTX ...

新しい第2世代のバラエティローバーエヴォークはハイブリッドテクノロジーを機能させます。新しいデザインは英国でテストされており、登録はハイブリッド電気燃料タイプの2.0リットルの車とトラックにさらされています。 ランドローバーのスポークスマンはコメントを拒否しましたが、自動車は、車とトラックが48V中程度のハイブリッドシステムを備えた2.0リットルのディーゼルインゲニアムエンジンを機能させることを理解しています。 広告 – 記事は以下に続きます •バラエティローバーエヴォークレビュー 新しい車とトラックは、プラグインテクノロジーを統合できないと理解されているVenerable D8プラットフォームの大幅に改訂されたバージョンに基づいています。ただし、48Vシステムの形状は、Evoqueが短い距離で電気モードで実行できるようにすることができます。同様に、スロットル応答を強化し、ターボ遅延を取り除き、燃料効率を高めるのに役立ちます。 Jaguar Land Rover CEOのRalf Spethは9月に、2020年以降に導入されたすべての新しいデザインが電化機能を機能させることができることを明らかにしました。この請求と同じくらいオンライン。 Jaguarの新しいe-Pace SUVも同様に、まったく同じシャーシデザインに基づいているため、中程度のハイブリッド技術にも並んでいる可能性があります。 新しいEvoqueが今年の終わりに向けて明らかにされると予想されます。11月のロサンゼルスモーターショーで、2019年上半期に発売される可能性があります。離れて、2021年に露出が予想されます。 私たちの特別なプレビューがすでに明らかにしているように、新しいEvoqueは進化のスタイリングを機能させ、既存の車やトラックと同様のプロファイルと、フロントのバラエティローバーベラーとリアのキューを備えています。ただし、ジャガーの電子ペースに沿って約20mm長くなると予想されており、改善された旅行者と荷物スペースを提供します。 JLRで起こっているのは電化だけではありません。 Marqueの非常に印象的なジャガーランドローバーの伝統的な作品で私たちの機能をチェックしました。 DrivingElectric.comでの最新の電気自動車とトラックのニュース、評価、分析を入手してください ...

のヒントをヒントしています。Polestarは、Preceptというコンセプトを備えた今後の5つのフラッグシップをすでに紹介しています。現在、すべて電気のスウェーデンのブランドは、O2と呼ばれるこの劇的な外観の創造物で、感情的な2+2のコンバーチブルをどのように導入するかをプレビューしています。 ショーAutomobileは、5のベースを形成するモジュラーアルミニウムアーキテクチャが、よりダイナミックでフォーカスされたスポーツカーもサポートできることを確認するために作成されています。ポールスターのボスであるトーマス・インゲンラスは、確固たる生産計画は整っていないが、彼のブランドのラインナップにそのようなモデルを追加するという長期的なビジョンを持っていることをすでに示唆しています。 BMW I4 vs Polestar 2 vs Tesla Model 3：2022グループテストレビュー O2は4.7メートルの長さ2+2です – より短いポルシェ911よりもBMW 4シリーズクーペに長さが非常に近いです。ポールスターのエンジニアは、「フットガレージ」を削除することで5のプラットフォームを変更しました。その車で使用されている床は、後部の足場を供給します。これは、O2のホイールベースが5のホイールベースよりも400mm短いことを示していますが、バッテリー容量とモーターの仕様は同じである可能性があります。ただし、PolestarはO2コンセプトの技術情報を詳述していません。 広告 – 投稿は以下に続きます Ingenlathは、O2のドラマチックなスタイリング（深くスカラップされたボンネットと発音された後部ホイールの四角いハンチが含まれる」と語っています。 「私たちのコンセプトカーには、具体的であるという精神があります」と彼は言いました。 ...