国会議員の委員会が、新しい電気自動車の価格、中古市場での入手可能性、公共の充電インフラストラクチャのアクセシビリティ、および炭素排出量に対する生産の影響をより多くの考えを投げる必要があると述べています。 広告 – 投稿は以下に続きます 政府のプロジェクトの価値を検討する下院公開口座委員会(PAC)は、2020年に完全に電気を登録された新しい自動車の11%から2035年までに100%に登録された新しい報告書で述べています。政府が計画を欠いている「大きな挑戦」です。 2030ガソリンとディーゼルの禁止:それは何であり、どの自動車が影響を受けますか? PACの報告書は、政府に電気自動車への「複雑な移行」を管理する計画を設定し、それに対して進捗を確認し、定期的な更新を提供できるようにするよう求めています。 PACによると、電気自動車の新規価格は、ガソリンやディーゼルに比べて多くの人にとって「高すぎる」とPACは述べていますが、さらに研究も推奨されています。 PACは、キャリー部門(DFT)が旅の種類とEV充電行動について「一連の仮定」を行ったと言います。これらには、旅の99%が100マイル未満、自宅や夜間に行われるEV充電の大部分、およびより長い旅行で公共の充電インフラストラクチャを使用している人々が含まれます。 ...
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「SUVは見出しをつかんでいますが、ハッチバックはまだ売り上げをつかんでいます」「SUVは見出しをつかんでいますが、ハッチバックはまだ売り上げをつかんでいます」
新しいSUVは、さらに速く厚く現れ続けています。車やトラックメーカーに需要のあるデザインについて話すときと同様に…うん、あなたはそれを推測しました、最長の待機リストはSUVのためです。 そのため、VauxhallがメリバとZafira MPVを車やトラックに少しずつSUVスタイルで置き換えようとしているのは驚くことではありません。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、それはそれらの車とトラックが見出しをつかむことですが、それでも売り上げをつかんでいるのは謙虚なハッチバックです。今年のチャートを検査して、フォードフォーカスはフィエスタの背後にある2番目の場所にあります。VWゴルフは4位、Vauxhall Astraは5位、Audi A3は8位です。最大のSUV? 6位の日産Qashqai。他のSUVはトップ10に入ることはありません。 これらの数字を考えると、日産がまったく新しいパルサーハッチで主流に戻ることを決定したことは驚くことではありません。それは本当に良いことですが、現在のフォードのフォーカスもそうです(ただし、1.0リットルのエンジンを備えた£25,000のフォーカスは、どれだけのクリエイティブな技術が搭載されていても、ただのおかしなことです)。 次は、魅力的な新しい外観を備えた新しいVauxhall Astraと、フォーカスのように、Vauxhall独自の1.0リットルエンジンを含む多くの技術を搭載しています。 ハッチバックのファンであるのは巨大な艦隊なので、需要は強くなり続けます。ただし、SUV市場は、モデルのより広範なオプションにより、はるかに断片化されています。それらを一緒に追加し、あなたがハッチバックの数字から遠く離れているとは思わないのです。 SUVの販売は、1つの方法しか進行していません。 次の新しい車のハッチバックまたはSUVを選択しますか?以下のコメント、TwitterまたはFacebookであなたの考えを理解しましょう… ...
Caparo T1 Evolution:British Hypercar TeedCaparo T1 Evolution:British Hypercar Teed
イギリスの自動車エンジニアリング会社Caparoは、新しいように見えるものをまだ明らかにしていないにもかかわらず、新しい限定版のT1 Evolution Hypercarの購入書をオープンしました。 様式化されたティーザースケッチは1つしかありませんが、それが基づいている元のT1のF1にインスパイアされた全体的な外観を共有する必要があります。 2人乗りのキャビンのすぐ後ろにある空気摂取量。 広告 – 投稿は以下に続きます •Nurburgring周辺の最速の自動車 Caparoは、新しい「超近代」空力視覚アドオンを約束しており、「技術的な仕様とパフォーマンスを大幅に改善した」ことを約束しています。同社は特定の詳細に関してあまり多くを配っていませんが、オーダーメイドのパワートレインは明らかに最大700bhpを生成します。これは、元のT1の3.5リットルV8によって管理される575bhpよりも大幅に改善されます。 より安全なシャーシのセットアップとより硬いサスペンションも取り付けられ、ABS、トラクション、およびパフォーマンス指向のアップグレードのラフトを完了する安定性制御が備えています。 •Automobile Expressテストトラックの最速ラップ 再設計されたコックピットの内部では、Caparoは、テレメトリや通信技術など、より広範な情報システムを使用することにより、運転者の快適性を改善するように設定されています。 顧客も同様に、購入時点で、またはアフターマーケットの追加として、T1進化のために銀、金、またはプラチナの部品を選択できます。 現在、カパロからの価格については何の言葉もありませんが、バイヤーは250,000ポンドから大きな変化を期待するべきではありません。 ...