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Groupe Renaultを紹介し、トリッキーな運転シナリオを処理し、高速で危険な障害を避けることができる自律制御システムを発表しました。 ルノーオープンイノベーションラボは、自律運転技術の最新の拡大を開発しました。車は、プロのレースドライバーが実施した高速運転シーケンスを学ぶことができ、単独で操作を再現することができます。このテクノロジーは、衝突を避けるために、あらゆる障害のために前の道路をスキャンします。 広告 – 記事は以下に続きます •ドライバーレス車：自動運転車について知る必要があるすべて 上記のビデオでは、「カリー」と呼ばれるルノー・ゾーイは、障害物コースを通じてプロのドライバーによって推進されています。その後、厳密な運転は自律駆動システムに中継され、自律駆動システムは、ホイールの後ろのドライバーからの入力なしにシナリオを正確に再現します。 このテクノロジーは、スタンフォード大学のダイナミックデザインラボが発行したテクノロジーの研究により、ルノーの高度なドライバー支援システム（ADAS）の進化です。 Groupe Renaultの攻撃的な自律運転における最新の開発は、グループの「将来の運転」戦略計画の一部です。ルノーは、子会社のDaciaとAlpineとともに、今後5年以内に21の新しいモデルを導入する予定です。 これらの21台の新しい車のうち、15台は自動運転技術を備えており、そのうち8台は完全に電気になります。このグループは、現在から2022年まで研究開発に161億ポンドを費やすことを計画しているため、Groupe Renaultの範囲の間で自律運転能力の次の段階がすぐに表示される可能性があります。 ルノーの自律的な技術をどう思いますか？以下にお知らせください！ ...

の合計ガイドは、素晴らしいパフォーマンスとクラスをリードする実用性で名前を付けました。しかし、チェコのブランドは純粋な電気車両でこれらの価値をどのように提供するのでしょうか？ 応答はSkoda Enyaq IVです。したがって、新しいSUVを徹底的に調べる時が来ました。 SkodaのCEOと同社のスタイルのボスと話をし、Skodaの故郷の工場に車両を捕まえるのを支援している人々を満足させます。私たちも英国のディーラーに行き、将来の電気自動車購入者にとってブランドがどれだけ準備されているかを正確に確認します。 広告 – 投稿は以下に続きます それをすべて締めくくるために、わずか24時間で、英国、イングランド、スコットランド、ウェールズ、北アイルランドの英国全土で、わずか24時間で新しいEnyaqを1回の罪で撮影しました。以下をチェックアウトし、Skodaの最初のオーダーメイドの電気自動車について理解するために必要なものについては、上記のリンクをクリックしてください。 Skoda Enyaqについて Skoda Enyaq IVは、現在英国で購入することを提供されています。コストは31,085ポンド（政府の3,000ポンドのプラグイン車両助成金を含む）から始まり、Kia E-NiroとHyundai Kona Electricに代わって、新しいEVがやや大きくなります。 Skodaenyaq IV 60 ...

新しい会社は、自動車をF1のように自動車を移動することでお金を稼ぐ機会を使用しています。 自動車のクイドは、ドライバーがフロントガラス、ドア、ボンネット、フル自動車ラップのステッカーなど、自動車にスペースを借りることで、月に100ポンドから200ポンドを稼ぐことができると言います。 広告 – 投稿は以下に続きます 所有者は参加することに同意し、自動車クイドは適切な広告主と一致します。広告は専門的に適用されますが、取引が終了すると自宅で削除できます。 所有者は、車に塗られる前に同意しない広告主を断る機会もあります。広告を運ぶには、自動車を良好な状態に保つ必要があります。 •月額£100未満の最高の新しい自動車 同社はまた、自動車の広告で助成されて自動車をリースするために、運転者が月にわずか40ポンドを支払うことができる特別な自動車リーススキームを削減しています。 前払い料金が支払われた後、小規模な自動車で約650ポンド – 顧客は、広告が整っている限り、最小限の料金でそれをリースできます。 •実行するのに最も安価な自動車 例として、Automobile Quidsは、Ford Fiesta 1.25スタイルの3DRマニュアルペトロールハッチバックは、4年間で126.90ポンドではなく、月額39.90ポンドのドライバーにかかると述べました。 ドライバーは、各自動車が過剰な走行距離料金を払う前に8,000マイルを実行することができる間、前払い料金、保険、メンテナンス、MOT、道路税を支払う必要があります。 価格が正しければ、自動車に広告を掲載しますか？以下のコメントセクションで教えてください… ...

Peugeotは、2008年以下の新しい3ドアクロスオーバーに取り組んでいると考えられています。約3,900mmまで – 2008年よりも約300mm短くなっています。 私たちの画像が示すように、スポーティなSUVは、308ハッチからの段階的なライトや爪スタイルの尾部など、プジョーの最新モデルからキューを借りています。ただし、2008年のシルバールーフレールの兆候はありません。 広告 – 記事は以下に続きます 車の名前はまだ議論されていますが、2008 RXと1008が両方とも考慮されていると伝えられています。エンジンは、68bhpでキックオフされる1.0リットルのVTIを含む208および2008の家族から借用されます。 3気筒ターボも提供されます。新しいクロスオーバーは2016年夏に販売される予定であり、2008年に1,000ポンド近くを削減する予定で、開始価格は約12,000ポンドになります。 その発売は、SUVモデルの新しいプジョープッシュの一部を形成します。これには、より認識可能なオフロードスタイリングを特徴とするまったく新しい3008が含まれます。このブランドは、アウディQ5などのプレミアムモデルに匹敵する中国向けの大規模な6008モデルも検討しています。 ...

無駄にする時間はありません。マイクのモーターマニフェスト2018のコピーは主要な政党に向かっています。今年 – おそらく。 MMM ’18からのいくつかの抜粋があります。より近い投票日、私たちはそれを完全に公開します。 広告 – 短い記事は以下で続きます トヨタのハイセスと、日常の「公共交通機関」が吸う地域でフラグを立てられた後、ライドシェアベースでの夜と同様の15シアターを備えたメキシコの集団システムを採用します。乗客は、嫌われている2階建てでの遅い旅行のために、従来のタクシー料金よりもはるかに少ない。起業家、登録/ライセンス/訓練された運転手は、賢明な生活を送っています。誰もが勝ちます – stagecoachなどの補助金の巨大なバス企業を除きます。 •英国は、2040年からのディーゼル禁止だけでなく、ガソリンを計画しています イギリスの左翼駆動HGVとヨーロッパ本土のRHD HGVを禁止します。 LHDのトラックは、英国でも数多くの事故を引き起こします。大陸ヨーロッパのRHDバージョンについてもまったく同じです。 これと他の非常に高価な鉄道は、自律的な大量輸送ロードカーが到着すると冗長になるため、HS2をキャンセルします。 自動車保険の範囲、道路基金ライセンスの詳細、承認、NI番号、血液型、アレルギー、近親者情報など、ハイテク運転免許証にアップロードされます。彼らの所有者、さらに警察/救急車/消防労働者、および認可されたレンタカー会社のみがデータにアクセスできます。 ...

最初のミュンヘンモーターショーは大成功でした。公式にはIAAモビリティと呼ばれ、都市全体に広がり、従来のモーターショースペース、市内中心部にディスプレイがあり、メインの場所をリンクしたテストトラックもあります。 ミュンヘンモーターショーは、さまざまな新しいモデルの公開を開催しました。以下の多くの重要なモデルについては、自動車メーカーのA-to-Zリストとショーで何をしたかについて読むことができます。 2019年のフランクフルトモーターショーの最高の車 アウディ、BMW、カプラ、ダシア、ヒュンダイ、メルセデス、ポールスター、ポルシェ、ルノー、スマート、フォルクスワーゲンはすべてミュンヘンショーに出席していましたが、イベントにミスを与えた重要なメーカーがいました。 、プジョー、シトロエン、フィアット。 広告 – 短い記事は以下で続きます 2021年のミュンヘンモーターショーは、従来のフランクフルトモーターショーに取って代わり、サミットエリアの周りに建設されました。これは、新製品でいっぱいのホールがある一般的なモーターショースペースです。これは、私たちの記者が私たちの有名なスクープと排他的なニュース記事のために狩りで業界のボスとチャットする仕事に苦労していた場所です。 その後、カンファレンスセンターから市内中心部まで走ったテストトラックであるブルーレーンがありました。訪問者は車や自転車などの新製品を試すことができました。最後に、市内中心部にはオープンスペースがあり、ミュンヘンへの訪問者は新しい車やその他の交通機関を見ることができました。 ミュンヘンモーターショー2021：ニュースヘッドライン ヒュンダイは2035年までにヨーロッパですべて電気を尽くす計画を発表しました 2023年に2つの新しい水素燃料電池パワートレインを発射するヒュンダイ Polestar Re：ラストマイル配信スクーターとして発表された概念をムーブ ガソリンとディーゼル車の禁止延長を2040年に求めるルノーとダシア フォルクスワーゲンID.3 GTXホットハッチは、生産のために確認されました 高性能フォルクスワーゲンID。作品のLife GTX ...

新しい特別版フォルクスワーゲンアマロックピックアップトラックが英国に向かっています。 アマロックダークラベルと呼ばれ、フォルクスワーゲンのメルセデスXクラスのライバルのレンジトッピングハイラインバージョンに基づいており、一握りの選択デザインとトリムの調整を誇っています。 •2018年に販売中の最高のピックアップトラック 広告 – 投稿は以下に続きます マットブラックドアミラーハウジング、黒いドアミラー、黒いリアバンパーに加えて、排他的な18インチ合金ホイール機能。ピックアップベッドのサイドステップとスタイリングバーもマットブラックであり、特別なダークラベルデカールも獲得しています。新しい限定版Amarokの従来の塗装仕上げは、独占炭素鋼グレーですが、マットグレーと深い真珠光沢のある黒い仕上げも利用できます。 内部では、シートカバーはアルカンタラでトリミングされていますが、暗いテーマは黒いヘッドラインとダークラベルのモチーフフローマットで続きます。ハイテクと機器は、Amarok Highlineから直接持ち上げられ、6.33インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムがハイライトを備えています。その他の従来のキットには、自動フロントガラスワイパーとヘッドライトに加えて、電気的に調整可能で加熱された折りたたみ式ドアミラーが含まれています。 ボンネットの下には、3.0リットルのV6ディーゼルエンジンがあり、201bhpと500nmのトルクを生成し、8速オートマチックギアボックスを使用してAmarokの全輪駆動システムに電力が送られます。 BATの前の33,650ポンドからAmarok Dark Labelの価格が販売されているAmarok Dark Labelは、現在開いています。 Amarok Dark Labelの何を作りますか？コメントであなたの考えを教えてください。 ...

の金属の日産コンセプト2020 Vision GT ...

これはSmart Concept＃1であり、「Smartの新世代の全電気車両の最初の生産モデルに関する明確な洞察」であり、ブランドは＃になると主張しています。 2023年に生産に達したときのSUV。 コンセプト＃1の長さは4,290mm、高さは1,698mmです。VWゴルフ全体よりもわずかに長く、現在の日産ジュークより10cm以上高いルーフラインがあります。ただし、ホイールベースは2,750mmです。これは、その車のより大きなSUV安定性であるQashqaiよりも10cm以上長くなっています。 Smartは、生産モデルが全電気ファミリーSUVとして実行するのに十分なスペースがあることを明らかに望んでいます。そのため、コンセプトは4人乗りですが、同社は最終的な自動車が5人を収容すると述べています。 新しいスパイショットで見られるスマート＃1 EVクロスオーバーのキャビン Geelyは、自動車の技術的側面と、生産自動車が基づいているプラ​​ットフォームの開発を担当しています。一方、ダイムラーは、車のインテリアと外部スタイリングを担当しています。同社の最高設計責任者であるゴーデン・ウェイゲナーは、次のように述べています。「コンセプト＃1は、非常にクールで大人の方法でのスマートブランドの再定義です。主要なデザインブランドとしてSmartを確立する可能性のあるまったく新しいデザインDNAを作成しました。」 12 コンセプト＃1の全体的な外観は、以前のスマートの見た目からはほど遠いものです。全体的なプロファイルには、オーダーメイドのプラットフォーム上のEVに共通する短いフロントとリアのオーバーハングがありますが、フレームレスドアとブラックアウトされたAピラーは「フローティング屋根」効果を実現します。 広告 – 短い記事は以下で続きます ...

新しい運転手は、道路でのリスクのない滞在を支援するために夜運転のレッスンを受けなければなりません。つい最近、彼らのテストに合格しました。 研究者は新しいドライバーを含む衝突を分析し、初心者が「単一の車両」の衝突を防ぐ方法を正確に発見することを発見しましたが、夜間の運転や週末には追加のリスクをもたらすなどの「ライフスタイル」の側面を発見しました。トレーニング。 広告 – 投稿は以下に続きます •戻ってくる時計は、災難のスパイクをもたらします 道路セキュリティ組織のIam RoadSmartによるこの調査では、4つの重要な側面が、新しいドライバーを含む衝突で機能を演じることとして言及しました。これらは、経験の悪い判断と悪い判断、車の管理不足、生活様式の要因、および経済的要因で構成されています。後者は、通常、より手頃な価格の古い車を購入する新しい運転手にリンクされています。新しいモデルよりも。 同様に、報告書の著者は、新しいドライバーの事故が年齢ではなく経験に応じて秋に秋を評価していることを発見しました。年齢と経験のために6パーセントの削減。これは、17歳のドライバーと同様のレベルの危険を生涯経験した後、テストを受ける人々が示唆しています。 ...